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郑万铁路河南段7站在建站 长得很“古感”

2018-7-17 9:30:00  来源:腾讯大豫网  我要评论

 

  7座在建站 长得很“古感”


  它们的设计都结合了当地历史文化,把这些站走一圈,你或许会觉得自己“穿越”了


  高铁,是一个地方的名片。所以,每座车站的造型都会尽可能展现当地历史的厚重。


  郑万铁路河南段沿线的8座车站也都如此。比如,郑州南站取自附近出土的莲鹤方壶意象,平顶山西站的造型取自鹰的造型。除郑州南站外,郑万铁路河南段沿线7座车站都啥样,快来看看吧。


  长葛北站


  千年古城 乐舞迎宾


  长葛北站以“千年古城”为创作立意,造型撷取春秋战国时期高台建筑形态,配以鲜明的屋顶形象,建筑整体古朴沉稳、简洁舒展。


  站房入口处的城门意象、两侧对称的高台形态,以及屋檐和候车厅墙面的葛天氏乐舞浮雕壁画,力求再现长葛历史的厚重和沧桑,整体形象大气稳重,以现代质朴的建筑语汇描绘古城的悠远意境。


  禹州东站 华夏禹都 中原钧城


  禹州东站以“华夏禹都 中原钧城”为主题,意在将最能代表禹州城市特征的“大禹文化、钧瓷文化”通过高铁车站展现给过往旅客,强化城市文化品牌的同时,舒展大气的建筑造型也契合新时代火车站快速、高效的形象要求。


  站房造型现代简洁,在整体形体关系处理上,将“禹都”形象通过提取传统建筑语言加以符号化、抽象化,建筑形体轮廓取自夏朝宫室复原图,勾勒出禹州夏都意蕴。


  车站最高聚集人数为2500人,远期高峰小时发送量为2209人。


  郏县站 汉风古韵 中州鼎立


  郏县站以“汉风古韵、中州鼎立”为主体,提取“鼎”的意象,结合中原文化厚重沉稳的特点,发掘本地的历史人文元素,力图打造一座饱含地方特色的站房建筑。


  建筑形体上取鼎的神韵,以现代的手法营造出“鼎”特有的庄重大气的建筑形象,旨在将郏县厚重的城市文化底蕴展现给过往旅客。同时建筑立面上将异体的“夹”字的形象抽象化与建筑形象相结合,塑造出特色鲜明、现代简明、庄重大气的现代交通建筑。


  平顶山西站 应国古都 千年鹰城


  平顶山西站以“应国古都、千年鹰城”为主题,意在将最能代表平顶山城市特征的“鹰城文化”通过高铁车站展现给过往旅客,强化城市文化品牌的同时,“雄鹰展翅”的造型也契合新时代火车站快速、高效的形象要求。


  站房造型现代简洁、舒展大气。在整体形体关系处理上,将“玉鹰”形象通过建筑语言加以符号化、抽象化;在细节处理上,通过百叶刻画展开的羽翼,雄鹰展翅腾飞的形象跃然纸上。


  方城站 春秋楚地 四方之城


  方城站以“春秋楚地、四方之城”为主题,取城郭层迭的意境,采用层层递退的屋檐反映出方城悠久灿烂的文化底蕴,整体形态简洁舒展,如烟雨中城郭的意蕴。


  站房立面细部上采用简洁现代的建构手法,结合地方文化元素,通过虚实相间的片墙与中部通透的幕墙,外部形象简洁大气,内部候车空间宽敞舒适,表达出新时代火车站快速、高效的形象要求。


  南阳南站 天人合一 仁爱爱人


  南阳南站以龙文化展现,龙文化蕴涵着中国天人合一的宇宙观,仁爱爱人的诉求,阴阳交合的发展观,兼容并包的多元文化观。这些精神在当下依然具有强大的生命力和感召力。


  站台规模3站台7线,建筑面积50680平方米,建筑高度24.4米。


  站房中心设置净宽12米,旅客进站天桥1座作为旅客进站通道,最高聚集人数为3500人。


  邓州东站 禾实丰登古粮仓 南水北调今渠首


  邓州东站以“禾实丰登古粮仓,南水北调今渠首”为设计理念,从邓州古建筑中汲取灵感,以传统高台飞檐的形象为设计元素,赋予站房现代建筑语汇,诠释着邓州东站之古风新韵;庄严雄伟的大屋顶勾勒出天下粮仓的轮廓,象征着风调雨顺五谷丰登的美好愿景。


  站前广场设有公交车场和出租车场。

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