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快旅慢行 两种玩法各有趣味

2018-7-13 9:37:00  来源:广州日报  我要评论
  7月份开始,从广州南站出发搭乘到网红列车“复兴号”的几率将大大增加,高速的体验让人感叹交通的便利。即便是暑期开行的普速列车,速度虽然慢,但因为前往的是张家界、庐山、喀什等旅游目的地,时间充裕的话也可以慢悠悠地乘坐列车开启一次悠长假期。调图之后,无论是快旅还是慢行,皆有不同的玩法和不同的乐趣。
  
  铁路暑运情报:
  
  据了解,7月份开始广铁集团将加开临时普速列车19对,珠三角地区将主要加开前往湖南长沙、岳阳、张家界,江西九江、井冈山,广东省内梅州、坪石、南雄等城市。广铁集团还会在暑运期间组织前往新疆的跨省旅游列车,另外还会加开4对普速列车前往张家界、邵阳、岳阳等地。
  
  与此同时,广州南站“复兴号”列车的开行对数也由原来的10对增至13.5对,新增“复兴号”动车组列车主要是开往北京、蚌埠、郑州等方向。同时,广珠城际也将首次迎来“复兴号”动车组,届时珠海通过高铁将与成都、郑州、怀化等50座大中型城市实现互联互通。
  
  新体验:
  
  广珠城际列车
  
  暑期优惠车票多
  
  淘票秘诀:多刷票锁定最优票价
  
  其实早从4月28日起,广珠城际等28条城际铁路部分动车组列车票价就进行了调整,部分折扣达到20%。其中,广珠城际的票价折扣最多,在暑期也不例外,二等座折扣最低的时候只售56元,比打折前便宜14元,一等座打折后是72元,比打折前便宜了18元。根据查询,广珠城际列车平日打折车票的出现率还是比较高的,抢票秘诀就是多刷票,才能锁定最优票价。
  
  新体验:从广州南站始发“复兴号”尝新
  
  淘票秘诀:借助第三方平台识别哪列是“复兴号”
  
  “复兴号”是铁路线上的网红列车,无论从颜值到体验,都是中国高铁动车线路上的佼佼者。“复兴号”一开始在京沪高铁上开跑时,时速最快可提至350公里/小时,因此在速度上,“复兴号”无疑是一趟高速列车。而从颜值上看,“复兴号”也是有着盛世美颜,“复兴号”动车组采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来更加优雅流畅,车体涂漆采用红黑两色,一眼就能辨别出来。而车头也比此前的“和谐号”更为狭长,看起来更具有科技感。
  
  进入车厢后,感受也与众不同,“复兴号”列车内部采用咖啡色座椅,车窗的窗台被打造成了木板质感,同时车体高度、宽度均有增加,车内空间更加宽敞,尤其在二等座车厢,这种变化尤为明显,坐起来更舒服。另外,车厢内的灯光也更为柔和温馨,顶部还加装了椭圆形顶灯。
  
  很多人都想体验“复兴号”,可是打开12306的官方App,比如输入“广州南到北京”查询,显示出来的结果却看不出来哪一列是由“复兴号”运营。有人觉得可以从运行时间上看出乾坤,时间短的大概率是“复兴号”,可是每趟列车的停靠站和停靠站数量都不同,单看时间也未必准确。
  
  其实,要看出哪一趟列车是“复兴号”有一个秘诀,就是借助第三方平台进行查询。比如“高铁管家”App就把“复兴号”列车标注出来了,比如7月11日从广州南站到北京西站,9:00出发的G80、11:13出发的G68就是采用“复兴号”,从App上都能一目了然。
  
  当然,为了改签和退票方便,不少乘客还是会先在第三方平台查询“复兴号”的准确列车信息之后,再通过12306官方渠道购买车票。
  
  新体验:广东到新疆坐跨省旅游列车
  
  淘票秘诀:7月22日暑假仅此一趟
  
  高铁动车的发展方便了游客出行,拉近了站点与站点之间的距离。虽然高铁动车非常高效,但还是有一些时间充裕的游客希望慢下来,跟随着火车慢悠悠地感受沿途的风景。广铁集团还将在7月到9月份组织2趟从广东到新疆的跨省旅游列车,时间充裕的游客可以考虑搭乘。
  
  据了解,7月份从广州出发前往新疆喀什的“粤新号”援疆专列的出发日期已确定是7月22日,15天的时间内从广州到新疆喀什,途经洛阳、栾川、吐鲁番、喀什、库车、塔县、敦煌、张掖等历史名城。沿途,游客可以观赏到造型奇特、色彩斑斓的张掖七彩丹霞地貌,漫步喀什老城景区,近距离感受少数民族风情,游览高原牧场金草滩,体验世界屋脊上罕见的美丽绿洲,还可以探秘石头城……这条火车旅游路线的体验可谓相当多元化。
  
  而在列车上还会开展风光摄影大赛、趣味彩陶制作、扑克牌大赛等系列主题活动,即便是漫漫长路,也不怕无聊。据了解,这条开往新疆的列车的相关旅游产品是通过广东铁青等旅行社渠道销售的,价格为7999元/人起。
  
  新体验:坐普快列车到张家界、庐山避暑
  
  淘票秘诀:夕发朝至最省时
  
  7月份开始,广铁集团加开临时普速列车19对,其中有一些是前往暑期热门的旅游目的地,比如张家界、江西九江、井冈山等,可以让游客方便地前往张家界、庐山等地避暑游。以张家界为例,每日从广州到张家界有3~4趟列车,车程13~18小时,车程最短的是20:04出发的K9036次列车,抵达的时间是第二天9:40,正好睡一觉休整一下就可以开始参观景点。普快列车的性价比也很高,硬卧是295.5元。
  
  虽然广州南每日也有一班直达江西九江的高铁,单程耗时6小时10分钟,二等票单程是514元,但是对于看重预算的游客来说,普快列车的性价比会更高。普快列车每天有9趟从广州站或者广州东到九江,耗时13~15个小时。
  
  比较建议搭乘18:16从广州站出发的K85,车程是13小时52分钟,抵达九江的时间是早上8:08,上班族完全可以下班后去坐火车,第二天早上就可以到达九江,再从九江坐车到庐山山顶入口处,也就不到30公里路程。
  
  
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