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中铁十一局二公司合芜铁路项目四顶山路下穿淮南铁路立交工程主体竣工

2018-6-8 14:00:00  来源:高铁网  我要评论

 

  6月6日,由中铁十一局二公司合芜铁路项目承建的四顶山路下穿淮南铁路立交工程主体顺利竣工。

  各单位人员到场


  上海铁路局合肥枢纽工程建设指挥部、肥东县发改委、肥东县重点工程管理局、设计院、上海先行监理站等单位有关领导到场参加合芜项目四顶山路下穿淮南铁路立交工程主体竣工仪式。

  局指项目经理周宗敏发言


  仪式上,合芜铁路局指项目经理周宗敏对来宾领导表示欢迎与感谢。上海先行监理站总监谈小良汇报监理工作并对中铁十一局集团合芜铁路项目表示肯定。上海铁路局合肥枢纽工程建设指挥部副指挥长王纪然给予中铁十一局集团合芜铁路项目高度赞扬,并对今后施工做出了重要指示和要求。合芜铁路项目经理梁云波同志现场为各单位领导介绍工程建设情况。

  上海铁路局合肥枢纽工程建设指挥部副指挥长王纪然讲话


  四顶山路下穿立交工程为公司技术重难点工程,同时也是肥东县重点工程之一,为典型的下穿铁路既有线工程。合芜铁路每天行车达160多对,行车密度大,既有线施工安全风险极高。

  项目经理梁云波与来宾现场交流


  本工程道路设计全长460米,分别下穿淮南铁路K112+104(下行线)、二电厂专用线K1+422.7(单线),由主体框架和引道组成。引道分为U型槽段和路基段,其中U型槽段引道长368.6米(二电厂专用线北侧48米,两铁路间230.6米,淮南线南侧90米),路基段引道长50.1米。


  自2017年年底开工以来,建设者们历经7个多月的艰苦奋战,攻克技术难关,消除安全风险,顺利完成完成施工任务。

  合影留念


  该项目坚持现场施工“快、准、狠”三字真言。“快”就是现场问题解决要快,现场要点施工工序衔接要快,安全隐患消除要快;“准”就是现场问题要认准、识别准,要点计划要策划准;“狠”就是现场管理人员要对自己狠、坚持一岗双责制度、严格自身职责,对具体安全技术施工方案落实要狠、坚决把问题消除在萌芽中。


  合芜铁路项目全体员工将不忘初心,继续发扬铁兵精神,为公司、集团公司创誉华东做出应有的贡献!(文图/方远鑫 审稿/梁云波)

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