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长编组“复兴号”,进一步提升旅客出行体验

2018-6-8 11:01:00  来源:人民网  我要评论

 

  全国首列长编组“复兴号”动车组近日从中车唐山公司开往北京,该车将在7月1日全国铁路新图实施后,在京沪高铁投入运行,以便好满足长距离、大运量的运输需求。(6月5日《人民日报》)

  2017年6月26日,拥有中国完全自主知识产权的“复兴号”动车组在京沪高铁正式双向首发,这标志着中国高铁技术已在世界领先。2017年9月21日,“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营,中国再次成为世界上高铁运营速度最高的国家。如今,在京津城际、京杭、沪昆等多条线路上,都可以带着满满的自豪,享受“复兴号”带来的舒适和便利。

  而京沪高铁可以说是目前国内最“繁忙”的线路,它连接着我国经济最发达的两个城市之一??北京和上海,也是中国“四纵四横”铁路网中的一横。“复兴号”投入运营以来,车票供应不求,遇到春运等高峰期,铁路部门将2列8辆编组“复兴号”重连运行,以提高运力。为缓解客流压力,为旅客打造更加便捷、舒适的出行环境,铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组,每列定员达到1193人,是8辆编组“复兴号”的2倍。据悉,长编组“复兴号”动车组将于7月1日调图后,首次在京沪高铁投入运营,后续将在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

  在近日亮相的一组长编组“复兴号”组图中,我们可以看到升级版“复兴号”除了漂亮的外观,更有高级的内部座位和装饰。据悉,长编组“复兴号”的照明系统可对车厢内色温进行变换,灯光可切换“冷光”和“暖光”,为旅客营造更加舒适的乘车氛围;在长编组“复兴号”1号车,设有单独的“商务座车”车厢,为商务座旅客提供更加温馨的乘车环境。

  虽然中国标准的动车组各方面已在世界达到领先水平,但是本着“以民需为根本”的服务理念,铁路部门没有停滞不前,而是不忘初心,不断技术革新,进一步完善设备设施,为旅客提供更加美好的出行环境。随着运力的增加和动车组性能的提升,我们的出行幸福度也越来越高。期待长编组“复兴号”投入运营,期待更加美好的出行体验。(王乐)

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