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中国高铁再创世界辉煌

2018-6-8 10:49:00  来源:人民网  我要评论

 

  据媒体报道:近日,时速达350公里的全国首列长编组“复兴号”动车组从中车唐山公司开往北京。再过二十多天后,该列车将在7月1日全国铁路新图实施后,在京沪高铁线投入运行。该列车由16辆编组组成,设商务座席、一等座席、二等座席等9种车型,总定员1193人,总长度超过415米。

  据悉,16辆编组“复兴号”中国标准动车组是为适应中国高速铁路运营环境和条件,满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求,完善中国标准动车组平台系列化产品,在8辆编组基础上研制而成的。它是目前世界上同等运行速度下,最长编组的列车。它所采用的254项重要标准中,中国标准占84%,具有鲜明而全面的中国特征。它在节能环保、降低全寿命周期成本、人性化设计、进一步提高安全冗余等方面实现了重大创新,标志着中国高速动车组技术已实现全面自主化。

  和上一代动车相比较,长编组“复兴号”动车组具有多项明显的优点,首先它的寿命将更长,它的设计寿命达到了30年,而“和谐号”仅仅是20年。第二,它的外表更漂亮。它采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型看起来线条更优雅。第三,车厢的容量更大。列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。座位的间距也比上一代更加宽敞。第四,舒适度更高。它在空调系统上进行了进一步革新,使列车通过隧道或相互交会时进一步减小了旅客耳部的不适感;它还设有多种照明控制模式,可根据旅客需求提供不同的光线环境;尤其车厢内实现了WiFi网络全覆盖,极大地方便了旅客们娱乐、学习和外界沟通的方便。第五,安全性更高。它设置了智能化感知系统,建立了强大的安全监测系统,能够对列车进行全方位、立体式的实时监测。还可以采集各种车辆状态信息1500余项,为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。此外,当列车出现异常时,它还可自动报警或预警,并能根据安全策略自动采取限速或停车措施等。甚至在车头部和车厢连接处,还增设碰撞吸能装置,在低速运行中出现意外碰撞时,可通过装置变形,提高动车组被动防护能力。

  据铁总负责人表示,他们未来还将在“复兴号”中国标准动车组平台的基础上,继续围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新,研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品,以更好地满足市场需求,为人民群众出行提供更多的选择。

  近年来,中国高铁无论在技术装备上,还是在建设运营上,都取得了质的飞跃。尤其长编组“复兴号”动车组的首次顺利运行,再次刷新了中国高铁的辉煌,也再一次使中国高铁创造出了世界奇迹。它不仅标志着中国高速动车组在技术又上了一个新台阶,更重要的是在技术自主创新上,中国高铁又一次走在世界前列,成为引领世界高铁动车技术发展的“方向盘”。(李志清)

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