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常益长高铁预计年内开工

2018-6-7 9:21:00  来源:常德晚报  我要评论

 

  近日,常益长高铁完成初设审查,预计年内进入实质性施工阶段,2022年建成通车。项目建成后,将实现全省市州全部通高铁的目标。届时,常德到长沙预计只需要半小时。

  5月下旬,中国铁路总公司组织完成了常益长高铁初步设计专业审查。据中铁第四勘察设计院集团有限公司发布的《新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响评价第二次公示及简本》显示,常益长高铁自西北向东南依次设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站和长沙西站。全线平均站间距39.329公里。

  其中,常德站在原石长单线铁路场址上新建。汉寿南站位于汉寿县株木山乡,距离主城区约8公里,S205省道从车站东侧通往县城。长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。

  根据初步设计,该线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖,然后基本沿石长铁路并行,于既有石长线处上跨城市道路人民路和既有石长线,再跨马家河,之后线路连续跨越J44、二广高速与沅江,取直至汉寿南,并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站;连续上跨S215、长常高速、G319,然后向东南取直,跨资水、石长铁路,经谢林港镇于益阳南设益阳南站;出站后跨益娄线、南线高速,沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡,于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站,然后线路并石长铁路向东,后跨长常高速、岳临高速,于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。

  常益长高铁位于湖南省西北部,正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。项目工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值为350公里/小时,工程建设工期为4年。

  

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