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成贵铁路屏山站站房封顶 为“复兴号”10月份试运行奠定坚实基础

2018-6-5 9:52:00  来源:本地头条  我要评论

 

  6月1日,随着最后一方混凝土浇筑,成贵铁路屏山站站房顺利封顶,为 “复兴号”今年10月份试运行奠定了坚实基础,也让成贵铁路四川段全线通车更近了一步。


  成贵铁路屏山站位于屏山新县城岷江北岸永康村,站房建筑面积3480平方米,站场规模2台4线,雨棚投影面积7200平方米,基本站台450x10米、2站台450x8米,设地下进出站通道一座。车站主体建筑局部地下一层、地上二层,建筑总高度为15.5米,站房主体和雨棚均为钢筋混凝土框架结构,站房屋面为混凝土屋面。


  “目前成贵铁路屏山站站房主体结构已经完成,雨棚完成81%,附属用房正在进行基础施工阶段。”中铁建工集团有限公司屏山站负责人刘贸杰介绍,由于屏山站地质情况比较复杂,只能采用“钢护筒”工艺施工,虽然加大了施工难度,施工进度也慢了50%,但是有效地保证了工程质量。


  成贵铁路起于四川省成都市,途经四川、云南、贵州,最终到达贵阳接入贵阳东站,其中成都至乐山段已于2014年12月开通运营。新建成贵铁路指乐山至贵阳,全长600余公里,设计最高时速250公里/小时。四川段为乐山至兴文石海段,正线全长约225公里,共设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海7个车站。


  成贵铁路被称为“世界第一条山区高速铁路”,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

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