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探访宝成铁路:路企联合促山城经济腾飞

2018-6-30 13:28:00  来源:央广网  我要评论
  “先确认好开通位置,开锁,然后扳动道岔手柄,到卡槽位后,下压、落槽,锁闭……”在汉中车务段略阳车站专用线,车站扳道员黄瑞刚正在手扳道岔。“我的工作就是为这条2.5公里的‘生命线’服务,不让企业窝工,不让车站因我的失误抹黑!”
  
  这样的“生命线”,略阳站有两条,分别是大唐略阳发电有限责任公司(简称略电)和陕西略阳钢铁有限责任公司(简称略钢)的专用线。
  
  略阳地处陕甘川交界“金三角”地带,境内矿产资源丰富,被地质学界誉为亚洲的“乌拉尔”,其中铁矿、镍矿等储量居全省首位。天然的资源优势,为陕西钢铁工业诞生和发展奠定了基础。1958年在原矿山公司基础上筹建的略阳钢铁厂,于1969年10月1日建成投产,炼出了陕西省第一炉铁水,结束了全省“手无寸铁”的历史,略钢也从此有了“陕西钢铁工业摇篮”的美誉。而其3.5公里的专用线,被钢厂职工视为“生命线。
  
  与钢厂遥相呼应的略阳发电公司,始建于上世纪60年代末,属三线建设时期国家战略大背景下启动的“611工程”电源项目。2002年底隶属中国大唐集团公司,2012年底进行了资产重组。现总装机容量为2×330MW,是陕南目前唯一的热电联产发电企业,承担着汉中区域的主要用电负荷和略阳县城区的集中供暖任务。
  
  宝成铁路的建成,改变了“蜀道难”的局面,为发展西南地区经济建设创造了重要条件,也为地方电煤运输提供了重要的和维一的一条通道,成为点亮“万家灯火”、温暖“千家万户”不可替代的燃料运输纽带。
  
  汉中车务段与钢、电企业建立路企合署办公机制,精选业务精,技术好的职工到专用线支持企业生产经营。每周组织召开分析问题座谈,由货运部门同略刚企业领导进行交流,对发送到达的情况分析总结,及时解决现场问题,提供客户所需的新到站运费查询及费用核算等信息查询服务,并针对特殊情况下的集中到达,组织专用线负责人,装卸负责人到现场盯控,组织物流周转。
  
  随着企业市场和产量增大,略阳车站配合企业安设机械翻车卸车机,卸一个车由2到3小时,压缩到30分钟。钢厂到发量由以前的年到达100万吨、发出40万吨,到近年年办理200多万吨原燃料到达和60万吨钢材等产品外发任务,运产量提升了50%。
  
  略钢铁运车间主任曹挺创说:“我们和火车站实现了路企双方零障碍沟通,常态化强化内部管理,密切业务合作,力求促进山城略阳经济腾飞……”
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