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【江苏】​世界首座高铁悬索桥主塔全部封顶

2018-6-29 10:29:00  来源:中国交通新闻网  我要评论

 

  本网讯6月28日,由中交二航局承建的五峰山长江大桥北主塔封顶。至此,该桥两个主塔全部封顶。

  五峰山长江大桥总长6.4公里,主跨1092米,上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里,桥面宽度40.5米。下层为四线铁路,设计时速250公里。五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥,创下公铁两用悬索桥荷载最大、设计速度最快、跨度最大三项世界第一。

  此次封顶的北主塔高203米,混凝土总方量3.9万立方米。施工过程中,建设者大胆运用新技术、新工艺,克服了航道狭窄繁忙、下游跨江电缆过近等安全风险,完成超大双壁钢围堰吊装定位施工,精确混凝土温度控制,确保塔柱顺利封顶。

  五峰山长江大桥是连(云港)淮(安)扬(州)镇(江)铁路关键性控制工程,预计2020年建成通车。届时,连云港至南京将由目前的8小时缩短至2小时左右,连云港至上海也由11小时缩短至3小时左右,扬州、镇江等地将融入上海1小时经济圈。

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