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火车南站配套道路明年底投入使用

2018-6-28 9:26:00  来源:每日商报  我要评论
  火车南站已闭关五年,它的一举一动,都牵动了大家的心,尤其是住在萧山的市民。昨天,记者从市治堵办了解到,火车南站枢纽周边的配套道路有了新进展。
  
  截至目前,彩虹大道、通城大道等2条快速路的7个标段已进场施工,其余标段正积极开展前期报批工作。
  
  彩虹快速路萧山段西起滨江区界,东至杭金衢高速萧山东互通,路线全长13.76公里,其中尚需建设段长为6.78公里。彩虹大道是杭州快速路网最南面的“一横”,总长有28.1公里,其中之江大桥和滨江段都已经建成通车。
  
  它是连接之江度假区、滨江区和萧山区的主要快速通道,由西往东包括之浦路(绕城西线-之江大桥)、之江大桥及接线工程、彩虹大道滨江段(之江大桥-萧山界)、彩虹大道萧山段(萧山界-绕城东线)四部分。
  
  通城大道快速路(机场高速??通彩互通)北起已建机场高速路,南至通彩(通城大道-彩虹大道)互通,主线高架长4公里,地面通路长5.17公里。设计车速80公里/小时,双向6-8车道。
  
  目前,南秀路以北段方案已基本确定,其中通彩立交-内官河段已先行开工建设。南秀路以南段由于涉及沪昆铁路抬升问题,方案及线位还未完全确定,涉及的范围也需方案确定后才能明确。
  
  除此之外,郎家路、商聚路、高新五路、站前东路等4条主干道路均已开工建设,商城北路已实现与金城路双向2车道的临时贯通。
  
  其中,高新五路(郎家路?规划陈端路)最长,全长1135米,宽32米,双向4车道,设计时速40公里,在全线设桥梁2座。
  
  另外,站前东路(通城地面路?新城路),全长约950米,道路较宽,标准段宽50米,双向6车道,设计时速50公里,全线设桥梁1座。
  
  这些道路,计划于2019年底与东广场同步投入使用,届时,南站周边道路实现全面贯通。
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