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由“中国铁路让英国人羡慕”一事,谈谈中国铁路的优越性

2018-6-22 15:08:00  来源:高铁网  我要评论

 

  说起私有化后的英国铁路,早已和“老旧”、“昂贵”、“服务差”等字眼牢牢绑在了一起,民众日常吐槽和呼吁“重新国有化”也不是什么新鲜事。上周四(14日),英国一档辩论节目也就此问题再次展开了吐槽。一位嘉宾更祭出了福建龙岩火车站大改造的例子,字里行间透露出羡慕“中国速度”的意味。


  看了上述新闻,你是否还会抱怨中国铁路春运时的一票难求,是否还会抱怨火车票又涨价了……俗话说,没有对比就没有伤害。近些年,随着硬件设备的飞速发展和软件服务的不断完善。铁路,已然成为了国民出行的首选。春运中运来越多的人流涌向铁路,如今的中国高铁正以营业里程超2.3万公里的绝对的优势傲跑世界轨道交通业。对于国民来讲,如今坐着高铁回家过年,不光经济实惠,不光快速高效,国民选择它的理由还有些许的自豪和“fashion”在里面,真真切切的提高着国民幸福指数。


  经过多年的科研论证、工程建设、装备研制和运营管理实践,中国铁路建立了先进完备的高速铁路技术体系,形成了具有中国特色的优势和特点。一是技术先进。中国铁路形成了具有完全自主知识产权和世界先进水平的中国高铁技术体系,高铁的线路桥隧、通信信号、牵引供电、运行控制、调度指挥、安全保障等关键技术达到世界先进水平,研发制造了具有世界先进水平的高速列车??中国标准动车组。二是安全可靠。经过多年运营管理实践,中国铁路形成了基础设施、移动装备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的高铁安全风险管理体系,完全能够确保列车安全运行。三是兼容性强。中国高铁技术与世界各国高铁技术能够实现兼容和互联互通,不同速度等级的列车可以跨线运行,高速列车最小追踪间隔可达3分钟,能够满足各种技术和运输需求。四是性价比高。中国铁路有着丰富成熟的高速铁路工程建设和运营管理经验,能够针对项目国需求提供包括投融资、建设、运营、综合开发在内的一揽子解决方案,在技术经济等方面具有较强的竞争优势。


  种种成就的取得无不令人倍感欣喜。但我们仍需清醒地认识到中国高铁的取得成功得益于当前中国的社会制度,虽然我们还相对贫穷落后,但是我们拥有伟大的社会主义制度,有伟大的坚强的中国共产党领导的政府支持,大家想往一处想,劲往一处使,共同的目标就是把国家建设好、把高铁建设好,让全国人民坐上高铁,为人民谋福利,这在几十年的社会主义建设中已经不断的得到了印证。


  而反观英国,虽然很富裕、貌似很强大、科技很发达,但是由于政党纷争、政府分裂,各打各的的小算盘,虽然躺在一张床上,却做着不同的梦,到头来英国铁路竟成为了全民诟病嘲讽的对象。


  其实每个国家都有自己的实际情况,对比并不意味着诋毁,而是提醒大家珍惜我们当前的社会制度,没有她就没有今天令国人引以为傲的中国铁路,没有她就没有今天伟大的中华人民共和国,请大家且行且珍惜。(李浩)

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