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好消息!华坪、永胜也要通铁路了!时速200公里……

2018-6-22 10:15:00  来源:快资讯  我要评论

 

  最近关于丽江的好消息可谓是接二连三的来啊!


  云南16个省级湿地丽江上榜3个,大丽高速公路获中国土木工程领域最高奖项,大理至昆明的动车7月正式开通,丽江至大理动车预计7月动工……


  其中最让丽江人关注的,恐怕就是与出行息息相关的铁路了吧!


  日前,大理至昆明的动车定于7月正式开通,侧面缩短了丽江至昆明的路程,消息刚出,马上又来一个好消息,丽江至大理动车线开工在即,全线预计7月动工,12月底建成通车。


  而现在,对于丽江人来说,还有一个更好的消息!


  据攀枝花城市快报报道:中国铁路总公司在大理组织召开攀枝花至大理(丽江)铁路预可行性研究报告评审会议,原则同意:线路起于攀枝花、经华坪、永胜、宾川、止于大理州,线路长约233公里,于程海分线至丽江,线路长约76公里。项目按国铁I级双线、客货共线标准建设,设计时速200公里(预留时速250公里条件)!攀枝花-昭通段属于该铁路东向通道,标准同样不低于该标准,攀枝花可借助即将开工的渝昆铁路纳入全国高铁网。


  据四川省发展和改革委员会的消息:6月11日至13日,中国铁路总公司在大理组织召开攀枝花至大理(丽江)铁路预可行性研究报告评审会议。攀枝花市、丽江市、大理州政府及四川、云南省发展改革委(省铁路机场办),中铁成都局集团公司、中铁昆明局集团公司、中铁二院等部门和单位相关负责同志参加会议。


  专家组一行现场调研了攀枝花南站、攀枝花北站、大理站位及云南永胜、程海连接线,听取了中铁二院预可研编制情况汇报。参会单位分别发表了意见。


  会议原则同意:该项目按国铁I级双线、客货共线标准建设,设计时速200公里(预留时速250公里条件)。线路起于攀枝花,经华坪、永胜、宾川,止于大理州,线路长约233公里;于程海分线至丽江,线路长约76公里。


  会议要求设计单位要抓紧修编完善预可行性研究报告,地方政府要尽早开展规划选址、用地预审、社会稳评、土地综合开发等工作。待铁路总公司与四川、云南省政府商定好出资比例后,及时向国家发展改革委上报项目可行性研究报告,争取早日获得批复,尽快开工。

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