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盐连铁路盐城段主体铺架全线告捷

2018-6-19 10:28:00  来源:快资讯  我要评论

 

  盐连铁路全长240余公里,是国家沿海铁路的一部分,预计今年年底建成通车。目前,盐连铁路主体铺架全线告捷,线路精调工作开始,正在进行静态验收,通车进入最后冲刺阶段。


  今天,盐连铁路滨海港站北的铁路高架桥上,记者看到一辆橘黄色的大型捣固车在铁轨上缓慢地行驶着,冲击镐在内燃机的作用下进行线路的捣固作业,随后工作人员推着检测设备对铁轨的平整性进行检验。


  中国铁路上海局集团有限公司新长工务段捣固作业现场负责人 顾浩军:大机捣固作业的目的是提高线路的整体平顺性,把两条钢轨做成直线一样直,静止的水面一样平,为动车安全运行提供良好的条件。


  铁路线路主体铺架完成后,需通过机械和人工对整条铁路进行精调,即线路进行改道、道岔进行整细、高低不平顺进行捣组等各项工作,其技术指标要求达到0.1至0.2毫米误差范围内,确保整条铁路线达到动态无摇晃、静态无缺陷、环境无瑕疵的要求。为了确保精调任务高质量、高效率完成,新长工务段组织了230多名业务骨干,组成多个小组同时作业。


  中国铁路上海局集团有限公司新长工务段线路科助理工程师 赵翰:下一步我们继续以高标准、严要求的工作作风,发挥不怕苦、不怕累的作业精神,打造出一条安全连盐(铁路)、精品连盐(铁路)。


  截至5月底,盐连铁路盐城段响水站施工完成总投资的88%;滨海站、阜宁东站、射阳站施工完成总投资的89%;施工单位本年完成投资2.92亿元;市铁路办本年下拨资金387万元;项目累计完成投资80.41亿元。

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