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刚刚,汉十高铁十堰境内最后一个隧道铁家沟隧道顺利贯通

2018-6-15 14:13:00  来源:十堰广电  我要评论

 

  今天(15日)上午,汉十高铁武当山隧道群铁家沟隧道贯通点成功实施爆破,武当山隧道群实现全线贯通,至此,汉十高铁十堰境内43座隧道全部贯通,为下一步实施无砟轨道铺设奠定坚实基础。

  6月15日8点18分,在汉十高铁武当山隧道群铁家沟隧道进口内180米左右的贯通点上,中铁七局建设者实施了最后一次爆破。成功爆破后,中铁七局建设者们现场欢呼庆贺,三年的艰辛付出换来了今天的顺利贯通。

  技术工人向记者感慨的说,此刻感到非常激动,辛苦奋战了三年,终于通了。我们成功了,现在最想立刻出去给家人打电话告诉他们,我们这里胜利了。

  据了解,铁家沟隧道全长4172米,进口位于武当山风景区剑河水库下游,出口位于六里坪铁家沟螃蟹河。是武当山隧道群线路最长、施工难度最大的隧道,工期历时825天。为了保证工程质量,不破坏武当山景区植被,项目部在铁家沟隧道出口旁边修建了一条平行导坑,将工作面完全隐蔽在山体之内,减少了对山体植被的破坏。与此同时,借助汉十高铁全线开展的劳动竞赛为契机,从人员、设备等方面全力推进。

  中铁七局汉十高铁四工区项目部书记侯卫东介绍说,为了高质量推进工程,项目部开展了“建功在汉十、攻坚保目标”的劳动竞赛,全面提高参战员工的积极性,上足劳力,上足设备,占满空间,占满时间,保证每一个小时,每一个工作面都有人、设备在干活。

  羊肠小道的骡马队

  为了保护武当山风景区的环境,项目部没有修建施工便道,只开辟了200多米的羊肠小道,采用人工和骡马队搬运施工机具和材料。

  洞口工程也是纯“手工制品”,靠人工慢慢开挖出来。地质复杂也是铁家沟隧道施工过程中的“拦路虎”。

  掌子面转眼施工

  铁家沟隧道经过六个断层带,一处低波速带,两处浅埋区段,多处基础岩面起伏,风化不均,岩体破碎。在这样的易碎的岩层里进行隧道施工,安全风险可想而知。为了保证施工安全,项目部稳扎稳打,在地质条件薄弱区段,通过打设超前管棚、超前小导管、锚杆并进行注浆加固、设置临时仰拱和支撑等多种加固措施和手段,为易碎的岩层穿上坚硬结实的“盔甲”,确保了掌子面安全,使隧道得以安全顺利度过不良地质区段。

  据了解,汉十高铁武当山隧道群是全线主要控制性工程,包括胡家、肖家沟、铁家沟隧道三座隧道,隧道总长8.810KM,其中,胡家隧道、肖家沟隧道分别于2017年12月15日,2018年1月12日贯通。

  伴随着铁家沟隧道贯通,整个武当山隧道群桥梁路基隧道全部拉通,汉十高铁十堰境内所有43个隧道全部打通,即将转入全面始无砟轨道施工。

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