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提升铁路运输力 为绿色物流拍手叫好

2018-6-13 14:33:00  来源:高铁网  我要评论

 

  6月12日下午,50辆编组运载3200吨建筑材料的专列缓缓驶入并停靠大红门货场,标志着由中国铁路北京局集团有限公司负责的“公路转铁路”进京建材专列正式开始运行。(来源:新华社北京6月12日电)


  “公转铁”转变不仅意为着铁路运输力度需要大幅度提升,而是在环境保护以及交通顺畅方面做出了巨大的改革。


  公路运输主要优点是灵活性强、公路建设期短、投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式,即从发货者门口直到收货者门口,而不需转运或反复装卸搬运,适于近距离运输,而且近距离运输费用较低。而公路运输的缺点就比较明显了,比如:不适宜大批量运输、长距离运输运费相对昂贵、易污染环境,发生事故。


  公路运输主要是由大货车装载货物,货车出行,不仅对司机的要求高,而且耗油。在阵阵货车的尾气中,空气中的PH值不断变化,即使是在限行的首都,但是由于货物运输量的巨大,空气质量还是一直未能得到有效的改善。


  铁路运输的优点显而易见,比如说:运行速度快、运输能力大、运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行、铁路运输成本较低等等。虽然说建一条铁路需要的时间长,而且成本巨大,不过如今的社会,发展铁路运输是必然的趋势,它可以减少人力、自然条件下的阻力,很快变成货物运输中最重要的一部分,用最大的能力做最值得的投资,那铁路运输便是必不可少的一类。


  火车出行,即不存在排放尾气,更不会因为雨天、雾天而增大出行难度,在提倡可持续发展的社会体制的改革下,绿色物流必定成为物流的主要趋势。(文/yoyo)

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