您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 直辖市 > 北京 > 阅读正文

全球最长的高铁列车下个月在北京正式启用

2018-6-13 10:46:00  来源:新财网  我要评论

 

  2018年6月9日消息,北京。7月1日起,加长版的“复兴号”将正式启用,列车编组16个车厢,总长414.26米,时速350公里,是目前全球最长的高速列车。加长版“复兴号”的一等座席从56个增加到148个,充电插座的位置更加突出并增加USB接口,便于乘客使用。餐车设备设施空间更大了,增添微波炉等服务设备。照明系统可对车厢内的色温进行变换,灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑调节。相关负责人解释,新车对空调压力波进行调整,会车和过隧道时的降噪效果更明显。

  记者来到位于大兴区芦花路的北京动车段探访加长版“复兴号”。一列崭新的CR400BF-A型16辆长编组“复兴号”动车组停在车间内,工作人员正在进行最后的整修工作,并将于近期组织试运行,验证动车组相关参数,检查各系统功能,以确保上线列车运行安全。

  相比8编组“复兴号”,加长版的“复兴号”的“大长金”定员1193人,增加40余个座位。根据客流测算,京沪高铁因为商务往来多,一等座和商务座的需求一直较高,此次增加的也全部是一等座和商务座席位。8编组“复兴号”只有1节一等座席车厢。现在的“大长金”增为3节一等座车厢,2、15、16车厢为一等座车厢。以前两列8编组“复兴号”重联,可有56个一等座和10个商务座。现在16编组“大长金”一等座共148个,商务座增加到22个。

  加长版“复兴号”会在京津城际等线路运行吗?负责人介绍,固定的长编组列车更适用于长途干线客运,全天客流相对平稳固定。京津城际属于短途的城际铁路,客流潮汐现象明显,因此更适合在高峰期8编组重联运行,平峰期只需将列车解编即可,这样比使用长编组列车更加灵活。

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭