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创造世界纪录的TBM刀具“神医”

2018-6-12 14:26:00  来源:高铁网  我要评论

 

  在吉林省有史以来调水规模最大、输水线路最长的水利工程??吉林引松项目,中铁十八局集团创造一系列纪录:TBM完好率最高达98.1%,TBM利用率最高达75.6%,达到国际领先水平,最高日进尺为86.5米,月最高进尺为1209.8米,开创全国同类隧道敞开式TBM施工之最;全线即将第一个率先贯通……


  这些纪录,TBM刀具维修工??李建忠功不可没。


  吉林引松项目采用国家“863计划”支持、我国首台拥有自主知识产权的大直径全断面硬岩隧道掘进机TBM。 TBM相对于盾构机而言,因其对设备的可靠性和长寿命要求极高,被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”,可谓国之重器。一个多世纪以来,TBM技术一直被国外垄断,以前国内的TBM全部依赖进口。


  2015年1月初,我国首台拥有自主知识产权的大直径全断面硬岩隧道掘进机,在湖南长沙中国铁建重工集团顺利下线。它的成功研制打破了国外在TBM领域长期的技术垄断,填补了我国TBM研制的空白,标志着我国在大型高端装备制造领域取得重大突破。这台大直径全断面硬岩隧道掘进机后来转运到吉林,为吉林省中部城市引松供水工程服务。


  虽然不是公司正式职工,但李建忠已经跟随中铁十八局集团公司20个年头了,从1997年西康铁路秦岭隧道中国第一台TBM开始,他便与TBM核心之一的刀具结下了不解之缘。20年如一日,换刀、修刀。虽然刀盘、刀具几经技术革新,已经是N次升级版了,但他不忘初心,用“工匠精神”参与“引领TBM科技,打造TBM品牌”。


  中铁十八局集团担负吉林引松第一、第二标段,TBM开挖段达21公里,该工程规模大、工期久、战线长、专业多、技术新、管理强度大、作业条件艰苦,特别是遭遇硬岩时,岩石抗压强度高,破岩必须必须依靠大推力、高转速才可完成,这样对刀具检修、更换更是要求较高。


  为确保施工有力、有序、同步推进,项目经理陈立和、项目书记邓敏等项目“一班人”提出“地质是前提,设备是关键,组织是核心,技术是保障”的TBM快速施工理念和管控思路。由于岩石较硬,刀具磨损快,这无形中增加换刀的频率。所谓“时间就是金钱,效率就是生命”,如何保证设备的完好率和利用率?为此李建忠凭借自己在十八局锤炼的多年经验,在洞外认真检测每把刀具的质量,确保“零缺陷”进洞,尽量避免夜间TBM掘进时换刀。另外在洞内每天精心检修,认真“诊断”每把刀具的磨损状况,尽量确保保证每天与TBM整备维修时间同步,不耽误TBM正常掘进。


  榜样的力量是无穷的。在他的影响带领下,很多农民工成为TBM行家里手。正是项目部有N个像李建忠这样“最可爱可敬的人”,才使TBM不停奔跑往前冲,在全线所有标段中遥遥领先,成为TBM旗舰队。


  中铁十八局集团隧道公司吉林引松项目部TBM刀具班李建忠在精心维修TBM刀具(伍振 摄)

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