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铁路改变生活 改变城市

2018-6-10 11:00:00  来源:中华铁道网  我要评论
  “十三五”末铁路里程超6000公里湖北将成“祖国的立交桥”
  
  目前湖北境内铁路营运里程达到4128公里,其中高速铁路达1033公里,占到四分之一。通过高铁和动车,全国超过24个省会及重点城市被纳入以武汉为中心的“半天生活圈”。
  
  对于湖北铁路建设和规划,全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平提出了三点建议:
  
  一、积极推进郑州至万州高铁,安庆至九江高铁,武西高铁十堰至西安段,武汉至杭州高铁黄冈至黄梅段,襄阳至常德,宜昌至郑万联络线前期工作,推进阜阳至黄冈,荆州至荆门,武汉至天门城际铁路等项目研究。
  
  二、加快推进《武汉铁路枢纽总图规划》修编工作,重点推进新汉阳站,武杭、武西高铁直达线,形成以武汉为中心的“米”字形放射状枢纽格局。
  
  三、加快推进长江三峡、武汉新港等多式联运示范工程建设,把武汉打造成长江经济带多式联运中心,让铁路成为湖北沟通“一带一路”和长江经济带的桥梁纽带。
  
  “等这些在建和即将开工的几大项目完工,‘十三五’末湖北铁路里程将超6000公里,那时湖北有望成为‘祖国的立交桥’。”
  
  湖北最新铁路建设消息汇总
  
  6条在建铁路:汉十高铁、蒙华铁路、郑万高铁、江汉平原货运铁路、黔张常铁路、江北铁路;即将开工:大福至仙桃城际、荆荆铁路;下月通车:武九客专。
  
  1汉十铁路
  
  线路丨经孝感东、云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西,终到十堰北,全程设站14座,线路全长395.1公里。
  
  进展丨截至5月底,汉十铁路今年完成投资31.8亿元,占年度计划105亿元的30.3%,开工累计完成投资178.3亿元,汉江大桥、襄阳东津站等控制性工程均取得重要进展。
  
  建成时间丨预计2019年建成通车。
  
  2蒙华铁路襄阳段
  
  线路丨途经襄州、樊城、襄城、宜城、南漳,将建设邓湖、樊城西、欧庙三个车站。
  
  进展丨土建基础工程基本已进入尾声,即将进入架梁施工阶段。
  
  建成时间丨预计2020年建成。
  
  3郑万高铁湖北段
  
  线路丨由河南邓州进入湖北省襄阳市,经南漳、保康、神农架、兴山、巴东进入重庆市境内,全长287公里。
  
  进展丨郑万高铁湖北段今年完成投资27亿元,占年度计划55亿元的49.1%,开工累计完成投资42.5亿元。
  
  建成时间丨预计郑州至襄阳段2020年建成、襄阳至万州段2022年建成。
  
  4江汉平原货运铁路
  
  线路丨穿越天门、仙桃、潜江、汉川,包括天门至仙桃、天门至潜江两条铁路支线,全长121公里。
  
  进展丨目前累计完成投资已超过80%。
  
  建成时间丨预计今年年底即可建成。
  
  5黔张常铁路
  
  线路丨自重庆黔江站引出,经湖北咸丰、来凤,湖南张家界、桃源,终至常德,总长340公里,线路设计时速200公里。
  
  进展丨今年8月24日,黔张常铁路最长隧道武陵山隧道已贯通。
  
  建成时间丨计划2019年建成通车。
  
  6江北铁路
  
  线路丨江北铁路西起武汉市黄陂滠口站、东至黄冈市黄州站,正线全长76.4公里。途经五通口、香炉山、阳逻、林四房、团风等5个站点。
  
  进展丨一期已接近尾声,将打通武汉新港铁、水联运“最后一公里”,二期建设正在积极推进中。
  
  建成时间丨预计2019年完工。
  
  7汉宜铁路仙桃支线
  
  线路丨利用既有汉宜铁路武汉至仙桃大福段,新建大福至仙桃城区段,并在此基础上开行武汉至仙桃的城际列车。
  
  进展丨汉宜线大福至仙桃城区支线铁路本月下旬动工。
  
  建成时间丨计划2019年建成通车。
  
  8荆荆铁路
  
  线路丨经过荆门市漳河新区、掇刀区、沙洋县及荆州市荆州区,全线共设车站3座,依次是荆门西站、十里铺站、荆州站。建成后荆门、荆州、襄阳将进入同城时代。近期形成荆门经荆州至武汉快速铁路客运通道。
  
  进展丨确保年内开工。
  
  9武九客专
  
  线路丨武九客专设有武汉站、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站、白沙铺站、阳新站、枫林站、瑞昌西站、柴桑站、庐山站和九江站等17个车站,全长224公里。
  
  进展丨武九客专湖北段已于6月12日正式开通运营。8月25日,武九客专全面进入试运行阶段,全天共有6个车次在武汉至南昌间试跑。其中一趟动车从武汉试跑到了庐山站,开到庐山的时间是1小时25分。
  
  通车时间丨预计9月21日全线开通运行,初期将开行26对动车组,其中G字头动车时速可达300公里的有8对。
  
  还有这些铁路列入计划
  
  今年,我省还计划新开工黄黄、安九黄梅段高铁。明年还将开建十堰至西安、襄荆宜两条高铁。
  
  黄黄高铁
  
  京九客专的重要组成部分,从武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水、蕲春、武穴等地,与安庆至九江铁路相连,全长120多公里,设计时速350公里。建成后,从武穴到武汉仅需1个小时。
  
  安九黄梅段高铁
  
  从合肥至安庆高速铁路安庆西站引出,经安徽潜山、太湖、宿松县进入湖北省黄梅县,终至江西省九江市庐山站。正线全长170.9公里,设计时速350公里。建成后,武汉到黄梅仅需1个多小时。
  
  十西高铁
  
  这是武汉至西安高铁的组成部分,十西高铁正线全长256.47公里,其中湖北境内89.36公里,全线经西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。
  
  襄荆宜高铁
  
  起自襄阳东津站,经荆门钟祥、东宝区和漳河新区至宜昌东站,正线长211.6公里,2021年建成。
  
  到“十三五”末,全省铁路营业里程将达到5500公里以上,高速铁路达到2100公里,湖北的铁路网将更加密集。
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