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普京坐中国高铁大赞“浪漫”

2018-6-10 9:55:00  来源:乌鲁木齐晚报  我要评论
  国家主席习近平6月8日下午同俄罗斯总统普京共同乘坐高铁前往天津,出席中俄友好交流活动。在高铁上,习近平向普京介绍了高铁的时速、规划等情况,普京表示坐火车有种浪漫的感觉。
  
  从2008年中国进入高铁时代到现在,十年间中国高铁发展迅速,被称为中国“新四大发明”之一,在世界上早已经获得了较高的声誉。乘坐中国高铁、感受中国速度,成为不少外国政要到访中国时的“必备”项目。面对普京“浪漫”的评价,中国网友乐开了花……
  
  在社交平台上,一大波点赞纷纷袭来,不少网友自豪地说,“中国高铁、大写的赞”、“厉害了‘老铁’”、欢迎乘坐兰新高铁体验“世界之最”感受更浪漫的!
  
  说起兰新高铁,不得不说它是一条用智慧与汗水共同铺就的铁路,它问鼎了7个“世界之最”,是中国铁路建设史上的一大骄傲。2014年12月26日通车后,兰新高铁极大地缓解了兰新铁路客货运输压力。
  
  2017年7月,宝兰高铁正式开通,与兰新高铁相连,完成中国“八纵八横”高速铁路网中最长的一横,成为中国“丝路高铁”的最西一段,未来将直达我们美丽的新疆乌鲁木齐。
  
  兰新高铁的这7个“世界之最”
  
  1世界上一次性建成里程最长的高铁
  
  兰新高铁从兰州出发,途经青海西宁,甘肃张掖、吐鲁番等车站,伴着“我们新疆好地方”的旋律,最终进入乌鲁木齐。绵延1776公里,一气呵成。
  
  2世界上第一条大范围穿越戈壁地段高铁
  
  兰新高铁横亘在大西北荒野戈壁上,面对恶劣的自然环境,全体参建员工不畏施工艰险,勇攀科技高峰,克服了诸如戈壁地区无砟轨道施工等多个世界性难题。
  
  3世界上穿越最长风区的高铁
  
  兰新铁路第二双线在新疆境内经过烟墩风区、百里风区、三十里风区和达坂城风区四大风区。在风力最强劲的区段,年均8级以上的大风天气可以高达208天。
  
  4世界高铁建设首次设置防风工程的高铁
  
  为顺利穿过多个风区,兰新铁路在沿途建有462公里的挡风墙,占新疆段线路总长的65%。中国铁路穿过烈烈大风,通向欧亚大陆腹地。它是世界上第一条修建在高原地区的高铁。兰新高铁不仅克服了高原上施工面临的冻土、极寒等多个难题;而且设计中坚持了顺应自然、保护生态的原则,良好地保护了当地的珍稀动植物。
  
  5祁连山隧道被誉为世界高铁第一高遂
  
  祁连山隧道穿越碎屑流及富水断层破碎带,经过高原冻土,是中国铁道部Ⅰ级风险隧道。其中,贯通青海、甘肃两省的祁连山2号隧道,全长9.49公里,最高海拔4345米,最大埋深超过800米,开挖断面达160平方米,是目前世界上海拔最高、建设标准最高和施工难度最大的高速铁路隧道。
  
  6世界上海拔高差最大的高铁
  
  兰新高铁作为国家西部大开发的重点工程,除了刷新多项世界纪录外,更是推动丝绸之路经济带上西北五省区??陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆发展的强大运输保障和重要交通走廊。
  
  兰新高铁第一个打破这样的状态,沿线大草原、大雪山、戈壁大漠一个不缺!有一种越野高铁的感觉,就像开上了越野车,更给人一种遐想,高铁能不能把世界整个大地连接?
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