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中铁十六局集团成兰铁路云屯堡隧道兰州端顺利出洞

2018-5-9 10:32:00  来源:今日头条  我要评论

 

  5月8日上午10点,由中铁十六局集团参与承建的当前亚洲最长的单洞双线隧道??成兰铁路云屯堡隧道兰州端顺利出洞,标志着该隧道出口段成功攻克高风险地质区间实现重大节点突破,为加速后续施工提供了便利条件。

  成都至兰州铁路云屯堡隧道全长22.923公里,为当前在建的亚洲最长单洞双线隧道,参与此隧道兰州端施工任务的该集团公司全体人员于2014年组建工程指挥部,进驻川北高原松潘县,承担11.801公里的施工任务。面对隧道所穿越山体为汶川地震后龙门山断裂带高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险、岩性条件极为软弱破碎等地质状况,参建人员不仅克服身体上严重的高原反应,还创造性地采用多项隧道施工工艺及设计发明,有效化解了掘进过程中经常发生的大变形、大塌方等地质险情。目前,指挥部全体人员在总经理助理兼项目经理于天赐、党工委书记马自远的带领下,正通过该隧道3个横洞、七个作业面加紧同步推进剩余5.6公里的的开挖掘进等施工,陆续掀起施工大干高潮。随着本次7号横洞兰州方向与出口1.12公里大变形浅埋段的顺利出洞,后续施工进度也将随之加速。

  据了解,成兰铁路为国家西部大开发“十二五”铁路重点建设项目,其中的云屯堡隧道是成兰铁路重要控制性工程,计划于2019年8月实现全线贯通,成兰铁路也将随后实现全线通车,川西北地区没有铁路、甘肃至四川间没有直通火车的历史将宣告结束,届时成都至九寨沟仅需约2小时时间。

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