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通苏嘉甬铁路将串联起世界级城市群南北两大经济中心

2018-5-7 10:25:00  来源:快资讯  我要评论

 

  4月27日下午,江苏媒体从南通市铁路办获悉,“南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计项目”招标完成,这意味着沪嘉甬铁路已正式纳入通苏嘉甬铁路整体项目之中。随着这条铁路的启动,今后,南通市民可以坐着高铁去苏州、嘉兴和宁波。

  通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站,经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波,是沿海高速铁路大通道的一部分,设计时速为350公里。这条铁路是一座架在杭州湾上的高铁大通道,将成为国内最长的跨海高铁。

  几乎在同时,浙江媒体报道,通苏嘉甬铁路勘察设计开评标工作顺利开展,这意味着--纳入通苏嘉甬铁路整体项目的沪嘉甬铁路实质性启动,正式列入国家铁路发展计划。记者最新获悉,项目前期研究已全面启动,前期工作取得重大进展。

  当前,江苏南通正在建设上海“北大门”,与浙江宁波打造“长三角南翼经济中心”遥相呼应,通苏嘉甬铁路将串联起南北两大经济中心,为长三角世界级城市群注入强大活力。

  沪嘉甬铁路是一座架在杭州湾上的高铁大通道,也是国内最长的跨海高铁。如果说,杭州湾跨海大桥改变了宁波在高速公路网中的格局,那么沪嘉甬铁路则将大幅提升宁波铁路枢纽在国家铁路网中的地位。项目建成后,将大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离,减少旅客出行时间和成本,有望实现宁波至上海1小时交通圈,宁波至北京5小时内到达。

  沪嘉甬铁路项目拟自嘉兴南站引出,跨越杭州湾后接入宁波枢纽,总投资300亿元以上。工程拟按客运专线标准建设,设计时速350公里,计划建设工期5年。项目北与沪杭客专、规划通苏嘉铁路和沪乍杭铁路相衔接,南与杭甬客专、甬台温铁路、在建金甬铁路、规划甬舟铁路相衔接。

  沪嘉甬铁路项目是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架-沿海铁路客运通道的组成部分,是京沪二通道的南延,是长三角城市群的重要联络通道。项目建设后,将加快形成国家沿海铁路客运大通道,对于完善长三角乃至全国综合交通网络,实现区域资源优势互补和全面协调发展具有重要意义,也是提高路网的机动性、提升运输质量和效率、缓解沪杭线等干线铁路的运能紧张局面的迫切需要。同时,对大力推进浙江“大湾区、大花园、大通道和大都市区”建设,加快宁波建设“一带一路”节点城市,打造“长三角南翼经济中心”意义重大。

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