众所周知,铁路调图的目的是为了提高铁路运输动力,进一步便利旅客出行。据悉,铁路总公司已于4月10日进行列车运行图调整,“复兴号”仍是此次调图的主力军。
如今高铁“四纵四横”的建设,让“复兴号”奔驰在祖国大地上,不仅以350公里时速跑出了中国自信,更拥有自主知识产权不断进步,“复兴号”正以“缩时不涨价,线路、服务再优化”的进步助力铁路调图。
扩容优“化”,缩时不涨“价”
此次调图,为了满足更多沿线地区旅客出行需要,部分客运列车“截弯取直”让出线路,开行面积增大,站点密集分布。此举不仅提速,大大缩短了交通时间。调图后的T253/4次就是最好的例子。在京津冀区域内停站由8个增至10个,T254次停站由5个增至9个。不仅如此,调图后依然票价不变,铁路部门优化自身“硬件”的同时彰显民生担当!
线路优“化”,助力节日游
随着天气转暖,五一、端午节小长假运输高峰也将陆续到来。面对“淡季不淡,旺季更旺”的 “春游”时节,铁路部门依市场所需,优化开行线路,根据习俗和和客流量的预测,适当将增加、调整一些受旅客欢迎的热门线路,缓解节日运输高峰的压力。将“铁路+旅游”形成新时尚,通过助力旅游,从而推动发展全国旅游,实现多方共赢,更好地满足了人们出行旅游的消费需求。
体验优“化”,更加人性化
为了旅客“走得好”到“玩得好”,铁路部门从细节着手,提速扩容的同时,也在提升 “服务”体验。如天津-洛阳的列车编组减少硬座车厢增加卧铺车厢,为出门游玩的旅客提供更多的休息场所,在高铁上体验“酒店式”服务。从细节入手,把“以人为本”的服务理念带进旅客们的生活中去,让旅客切实感受到铁路部门的服务魅力,提升旅客乘车体验。
交通强国,铁路已先行。“复兴号”助力铁路调图,用“速度”和“优化”不断发展全面化,谱写新时代交通强国的宏伟蓝图!(杨婧艺)