“复兴号”三“优化”，助力铁路调图全面化

　　众所周知，铁路调图的目的是为了提高铁路运输动力，进一步便利旅客出行。据悉，铁路总公司已于4月10日进行列车运行图调整，“复兴号”仍是此次调图的主力军。

　　如今高铁“四纵四横”的建设，让“复兴号”奔驰在祖国大地上，不仅以350公里时速跑出了中国自信，更拥有自主知识产权不断进步，“复兴号”正以“缩时不涨价，线路、服务再优化”的进步助力铁路调图。

　　扩容优“化”，缩时不涨“价”

　　此次调图，为了满足更多沿线地区旅客出行需要，部分客运列车“截弯取直”让出线路，开行面积增大，站点密集分布。此举不仅提速，大大缩短了交通时间。调图后的T253/4次就是最好的例子。在京津冀区域内停站由8个增至10个，T254次停站由5个增至9个。不仅如此，调图后依然票价不变，铁路部门优化自身“硬件”的同时彰显民生担当!

　　线路优“化”，助力节日游

　　随着天气转暖，五一、端午节小长假运输高峰也将陆续到来。面对“淡季不淡，旺季更旺”的 “春游”时节，铁路部门依市场所需，优化开行线路，根据习俗和和客流量的预测，适当将增加、调整一些受旅客欢迎的热门线路，缓解节日运输高峰的压力。将“铁路+旅游”形成新时尚，通过助力旅游，从而推动发展全国旅游，实现多方共赢，更好地满足了人们出行旅游的消费需求。

　　体验优“化”，更加人性化

　　为了旅客“走得好”到“玩得好”，铁路部门从细节着手，提速扩容的同时，也在提升 “服务”体验。如天津-洛阳的列车编组减少硬座车厢增加卧铺车厢，为出门游玩的旅客提供更多的休息场所，在高铁上体验“酒店式”服务。从细节入手，把“以人为本”的服务理念带进旅客们的生活中去，让旅客切实感受到铁路部门的服务魅力，提升旅客乘车体验。

　　交通强国，铁路已先行。“复兴号”助力铁路调图，用“速度”和“优化”不断发展全面化，谱写新时代交通强国的宏伟蓝图！（杨婧艺）