您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 湖北 > 荆门 > 阅读正文

中铁十一局三公司蒙华铁路荆门北联络线道岔在焦柳线插铺完成

2018-5-3 9:52:00  来源:快资讯  我要评论

 

  4月28日19时10分,经过6天奋战,中铁十一局集团蒙华铺架项目四工区在焦柳铁路陶家岗线路所处,成功插铺完成荆门北联络线2组道岔,标志着荆门北铺架基地上、下行联络线即将实现与焦柳铁路线的顺利联通。

  荆门北铺架基地位于荆门市东宝区子陵镇联心村境内,承担着蒙华铁路湖北段373.92公里铺架任务,正线所用的500米长轨及新线物料将通过荆门北上、下行联络线从既有焦柳线运输,是蒙华铁路与焦柳铁路的“牵手”工程。也是蒙华铁路荆岳段373.92公里正线铺架物料运输的重要“生命线”。

  此次III级施工时间为23日至28日,共计6天,每天2个封锁点, 23日更换焦柳线上、下行线路岔后50根水枕,24日完成插铺下行线道岔及岔前50根水枕更换。25日完成上行道岔插铺工作及岔前50根水枕更换,26至28日上、下行道岔接头焊接、道岔捣鼓、联络线接轨等施工,集武汉铁路局集团公司、工务、电务、电牵施工为一体,交叉作业多,作业面狭窄、天窗时间短,为确保道岔的顺利插铺完成,工区提前着手,集结精兵强将,精心组织策划,反复进行方案优化,提前做好了各项施工准备工作。作业人员、物资、机具等及时到位。并制定了严格的施工安全措施。安排驻站联络员,按有关规定办理封锁施工手续,设置移动停车防护。

  道岔插入采用人工配合道岔换铺设备整组进行要点插铺,道岔提前对位预铺并调试完成,并经襄阳工务段验收合格。随着封锁命令下达后,原本寂静的施工现场顿时沸腾起来,一场与时间赛跑的战斗顷刻间打响。“一、二、三,一、二、三”的号子声震耳欲聋,铁镐撞击道砟的扒砟声,起道机的轰鸣声,钢轨切割机钢花飞溅发出的啪啪声,指挥声、号子声连成一片,此起彼伏,各小组按预案展开了紧张的作业,现场一派繁忙有序的施工景象。16时40分,最后一组道岔滑移到位;17时25分,道岔成功与既有线合拢;紧接着回填道砟,小机群捣固、大型道岔捣鼓机械作业,最后进行道岔装杆、设备安装、配线、电务联锁试验整个施工快速有序,最终全体参战人员经过3个小时的艰苦努力,圆满完成道岔插入拔接任务,于28日下午19时10分恢复60公里运行速度。

  陶家岗线路道岔的顺利插入,打通了荆门北铺架基地的铁路运输通道,为后期铺轨工期按时完成奠定了坚实基础。

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭