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大邑到拉萨新铁路预计2026年全线通车

2018-5-30 14:09:00  来源:本地头条   我要评论

 

  川藏铁路全长1629千米,有三部分组成,分别是成康铁路、康林铁路、拉林铁路,设计时速160公路每小时,预留时速200公里每小时,2014年开工建设,预计2026年全线通车,川藏铁路起于成都西站?崇州?大邑?邛崃?蒲江?雅安? 泸定?康定?雅江?理塘?白玉?江达?昌都?邦达镇?八宿?波密?林芝?米林?朗县?山南?贡嘎,抵达西藏拉萨,全长约1629千米,建成后从成都到拉萨最快仅需13个小时。


  主要经过的城市


  成都是四川省省会,西南地区唯一一个特大城市,境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达,有“天府之国”的美誉,矿产资源较为丰富,种类繁多,分布相对集中,共生矿多,主要集中于蒲江、邛崃、大邑、都江堰和金堂一带;钙芒硝储量全国第一。


  蒲江县是成都市下辖县,环境优美,森林覆盖率50.8%,因此旅游景点众多,代表有石象湖、朝阳湖等,水运发达,境内穿越大、小五面山,接纳两山溪流,于五星镇上场口汇入蒲江河。


  林芝是西藏自治区下辖地级市,环境秀丽,风景如画,被称为西藏江南,交通便利,四通八达,县级通达率为85.71%,乡镇通达率为85.2%,离拉萨的机场比较近,也是很方便的。


  拉萨是中国西藏自治区的首府, 是西藏的政治、经济、文化和科教中心,以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世,有许多古迹遗址,布达拉宫、大昭寺和罗布林卡被列为世界文化遗址,周围具有经济价值和医疗作用的地热温泉遍地。


  这条铁路一旦通车,完善西藏的交通网,分担进藏的交通压力,有利于促进沿线城市旅游业的开发,带动沿线城市经济的发展,加起来边境地区稳定性、对于增强国防意义是重大的。

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