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京沈高铁沈阳至承德段年底将具备通车条件

2018-5-26 14:30:00  来源:澎湃新闻  我要评论
  
  5月22日,晨光熹微,机械的轰鸣声打破山谷的宁静,一台台挖掘机抓臂挥舞,把一辆辆穿梭往来的运输车装满土石,施工现场鏖战正酣。
  
  目前,承德南站路基基本完成,所有的站台墙都已完成,中铁电气化局开始做雨棚柱,计划于七月份联调联试,同时为保证通车,其他的附属工程也在同步进行,现在四家单位在承德南站交叉施工。承德南站总长约2.1公里,目前工程已完成90%以上。
  
  京沈客专承德南站现场施工负责人苏雷达告诉记者,如今承德南站建设进入最后冲刺阶段,来自全国各地的建设者们正夜以继日地奋战在建设一线。
  
  记者从市地方铁路建设管理局获悉,京沈客专项目建设标准为双线、电气化、客运专线,线路全长约698公里,估算投资1245亿元,时速350公里/小时,全线共设20个车站,承德市境内设兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北5座客运车站。
  
  目前,我市境内的49座隧道、78座桥梁、83座涵洞、26公里路基已全部完工,冀辽界至兴隆西段已于3月1日完成铺轨,四电集成工程及站房建设全面推进。按照工期安排,6月15日将完成轨道精调,9月1日起开展联调联试,年底沈阳至承德将具备通车条件。
  
  记者了解到,自河北段铺轨工作启动以来,铺轨工作工期紧张、施工条件艰苦、施工地点流动性大、吃住条件差等困难重重,但大家均坚守岗位,紧抓安全生产,采用新工艺、新方法,顺利完成了河北段的铺轨任务。
  
  “京沈铁路客运专线开通后,意味着路上时间大大减少,每周回一次家都行了。可以常回家看看,陪陪家人了。”在承德南站附近居住的管继红对京沈客专的开通充满期待。
  
  管女士是哈尔滨人,现在承德工作,由于工作原因,管女士一年只有重要节假日才能回家。管女士告诉记者,她一直关注着京沈客运专线的建设动态,盼着其顺利通车。
  
  京沈客专是我国“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分,它把承德与华北、华东、西南、东北快速连接起来,从而拉近了承德与北京、天津、上海、沈阳等城市的空间距离。待到全线开通运营后,承德至北京将由原来的近5个小时缩短至40分钟左右,到沈阳铁路运行时间缩短至2小时以内。届时,承德也将正式步入“高铁时代”和“首都一小时经济圈”。
  
  
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