您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 福建 > 南平 > 阅读正文

离通车又近了! 南三龙铁路全线最后一孔桥梁顺利架设完成!

2018-5-25 10:00:00  来源:快资讯  我要评论

 

  历经1243个日夜奋战,5月23日凌晨2点,南三龙铁路最后一孔桥梁在既有合福高铁营业线封锁点内成功架设,标志着中铁五局六公司南三龙项目部圆满完成T梁架设任务。


  5月22日晚上12点开始,工人们在六坑大桥上架设T梁,经过2个多小时的作业,南三龙铁路全线最后一孔桥梁顺利架设完成。


  自2015年8月16日南三龙铁路正线首座桥梁、全线最长特大桥----沙县特大桥开始架设,到2017年10月13日,两台铁路架桥机在南平西站内架设桥梁,施工进度快速推进。


  2017年12月21日安全顺利完成了正线闽江特大桥、合福联络线闽江特大桥的“双机双架”施工任务,创造了国内首次两台铁路架桥机在同一个施工封锁点内同时架设跨既有线桥梁的先例。


  到今年5月8日正线桥梁全部架设完成,实现了安全架梁1133孔零事故。该项目部先后荣获福建省“青年突击队”、“工人先锋号”;中国中铁“安全标准工地”、“青年文明号”、“优秀青年安全质量监督岗”等荣誉称号。


  据了解,南三龙铁路全线共有桥梁92座,T梁1827孔。中铁五局六公司南龙项目部承担南龙铁路起点(南平北站)至南戴云山隧道中点、合福联络线、南三龙与外南铁路联络线及南平西站外南铁路改线共50座桥梁的T梁制架任务。


  福建铁路真是越来越厉害了!曾经只有一条鹰厦铁路,到如今福建铁路路网密度,已经达到全国平均水平的2倍!


  南三龙铁路北起合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站。设置南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。该条铁路线设计行车速度200公里/小时,为快速铁路。


  你期待南三龙的通车吗?

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭