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中欧铁路推动日欧联运迈上“交融路”

2018-5-24 16:09:00  来源:东北新闻网  我要评论

 

  从无人问津到备受青睐,近年来中欧班列为助力中国深化与周边国家的合作共赢,推进“一带一路”沿线各国间的互联互通建设,发挥出重要作用。日前,日本通运公司搭乘中欧铁路迈上日欧联运“快车道”,由此也为中欧铁路未来发展注入新活力。


  据了解,日欧联运共提供两条运输途径,一条是从日本东京、横滨、名古屋、大阪、神户这些主要港口走海运至中国大连,再从大连经铁路到达德国杜伊斯堡;另一条是从成田、羽田、中部、关西等日本的主要机场走空运到中国重庆,再从重庆用铁路运输至杜伊斯堡。目前,我国在海铁联运和空铁联运发展方面还有很多需要完善之处,这两条运输途径也将有利于我国多方吸取经验,以实现加快综合运输服务一体化发展进程。


  一直以来,“一带一路”始终秉承共商、共享、共建原则,为推进世界利益共同体、命运共同体和责任共同体而持续发展。而随着中欧班列发展规模不断扩展,汉新欧、渝新欧、长满欧、辽满欧、郑新欧、哈满欧等班列相继开通,越来越科学的规划使资源得到有效整合,为实现“走出去”与“引进来”的良性循环互动;推进我国“一带一路”建设战略发展;降低企业物流成本,提升运输效率发挥出积极的作用。


  中欧班列在发展当中所为世界各国经贸往来释放出巨大红利,进一步凸显了“一带一路”发展的凝聚力和推动力。日本通运公司从2015年11月起就着手开发中欧联运服务,希望使之成为空运和海运之外的第三种运输途径。短短数年间,中欧班列的“羽翼”日渐饱满,已形成西、中、东三条铁路运输通道,国内开行城市达到35个,到达欧洲12个国家34个城市。


  迈入新时代,中国要建设成为“交通强国”,而这种强亦非自身强。沿着古丝绸之路不断前行,为实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,打造国际合作新平台,“一带一路”倡议的提出,中欧班列的发展都在体现着中国的“强”更代表着世界的强,交融的强与共赢的强。而中国正努力描绘着世界命运共同体的宏伟蓝图,也正是为促进国际经贸往来创造出发展的新机遇。


  “带”是同心带,“路”是交融路,中欧班列便如同一条连心线,牵动着世界各国人民的心。我们应有理由相信,伴随中欧班列的不断发展,在这条道路上必将吸引到更多的国家与中国一道为创造世界经济发展新景象,为实现各国人民美好幸福未来,携手并进,共商共建。

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