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【走进南向大通道】探访未来的贵州铁路口岸

2018-5-23 9:59:00  来源:每日甘肃网-甘肃日报  我要评论

 

  5月15日下午,位于贵阳市花溪区的贵阳南站改貌物流中心。


  数条铁轨在这里交织,在阳光的照耀下闪闪发亮,一列卸完货的空车缓缓离开站场。


  铁轨两侧,矗立着一栋栋高大的仓库,工人们正忙着码货出货。铁轨上方,有一架架大吨位的龙门吊具,装卸工人们正有序作业,将一捆捆钢材吊进大货车里,准备运往省内的建筑工地。偶有一辆平板挂车,载着一辆辆崭新的轿车驶出站场。这些轿车,是从全国各地通过火车运到这里来的,主要是运到附近的孟关汽车城4S店销售。


  改貌站的相关负责人介绍,改貌物流中心货场总占地面积2403亩,年设计货物吞吐能力2450万吨,目前货场内有货物线11条、到发线6条、牵出线2条,接轨专用线2条,是全路一级物流基地之一。


  根据功能定位,改貌站主要划分为南货场、北货场、集装箱货场和B区综合性仓库四个区域。


  南货场有货物作业线3条,建有43200平方米和16720平方米怕湿仓库两座,另建有立体仓库两座。


  北货场在2016年底扩能改造增加场坪硬面116260平方米,现设置有货物线4条,其中12线为钢材和笨重货物作业线;11线为商品汽车作业线;10线主要作为成件包装货物敞车装运的接卸线。


  集装箱货场在2016年底扩能改造后有2束4线,集装箱货场场坪硬面126780平方米,由东向西划分为2个作业大区,设有龙门吊6台,是全路集装箱办理站之一。


  B区综合性仓库已建成1-5号立体仓库,仓库总面积31073平方米。


  根据国家口岸发展“十三五”规划,改貌站作为中欧班列场站被列入其中。目前,贵州正在以“一口岸,两作业区”的思路申报,不久之后,这里将被建设成贵阳铁路口岸,成为中欧班列的场站,届时,南向通道贵州段将更顺畅。

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