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牡佳铁路八虎力河特大桥首墩顺利完成浇筑

2018-5-15 10:57:00  来源:中国质量新闻网-中国质量报  我要评论

 

  经过中铁上海局牡佳铁路一分部参建员工11个小时紧张施工,5月9日早上6时30分,牡佳铁路七标项目管段的八虎力河特大桥首个墩身顺利浇筑完成。标志着八虎力河特大桥将开始全面进入墩台身施工。

  八虎力河特大桥位于黑龙江省佳木斯市桦南县境内,桥长3007.11米,采用双线简支箱梁、一联双线连续梁以及跨S307省道预应力混凝土连续梁施工。全桥设计桩基802根,承台94个,墩台94根。最高墩身27.5米,最矮墩身7.5米,为牡佳铁路重点控制性工程。此次浇筑的8号墩,采用32+48+32双线圆端形实体桥墩,墩高8米,设计浇筑混凝土193.14方量,为该标段首根浇筑的桥梁墩柱。

  自进场以来,牡佳铁路七标项目部抓重点,强管理,精心组织,坚定打造精品工程的决心。施工期间,从桩基施工进度控制到承台钢筋和墩柱钢筋绑扎安装,再到模板拼装,项目部严格把关每道工序,确保工程安全质量。项目部多次组织工程技术人员、现场管理人员对施工工艺、质量要求、安全管理等方面进行了详细计划和部署。为控制墩柱混凝土浇筑质量,项目部重点监控混凝土原材料的进场质量,强化墩身钢筋绑扎的安全性和立模的稳定性,并对混凝土各项指标、浇筑时间和进度等进行全过程监控,确保墩柱浇筑内实外美。同时,在浇筑过程中,项目部领导班子分班督导,全程监控,确保桥梁墩台整体质量受控。

  截至5月8日,牡佳铁路七标项目已有8座桥梁、36座涵洞开工建设,4座隧道已全部进洞施工,完成产值23503.3万元。据了解,牡佳客运专线为双线铁路,设计速度250公里/小时,总投资385.6亿元,计划于2020年竣工通车。建成后,将与哈佳快速铁路、哈牡客专,辐射带动黑龙江省50%的人口和经济总量,与哈尔滨形成两个半小时经济圈。

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