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盐泰锡常宜铁路开工时间敲定了!或将缓解江阴大桥拥堵

2018-5-14 15:43:00  来源:本地头条   我要评论

 

  自今年4月以来,盐泰锡常宜铁路长江大桥进行了密集工程招标和环评公示。5月10日,盐泰锡常宜铁路长江大桥项目又发布环境影响评价全本公示。头条姐获悉,该项目计划和盐泰锡常宜铁路同时间建设,2019年6月开工,2025年6月建成。

  是的!你没有听错,这条备受关注的盐泰锡常宜铁路,明年就要开工啦!!!

  盐泰锡常宜铁路

  盐泰锡常宜铁路起于连盐铁路盐城站,向南经兴化、泰州城区、泰兴、靖江,跨越长江后至江阴,经无锡、常州至宜兴,线路正线全长约292公里,推荐设计速度目标值350公里/小时,采用公铁合建大桥的方式过江。待盐泰锡常宜铁路建成后,可以将南北跨度约300公里的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”,为加快苏北、苏中快速崛起提供重要支撑。

  作为盐泰锡常宜铁路的控制性工程,盐泰锡常宜铁路长江大桥建成后,不仅江苏中部多了一条重要的高铁通道,江阴和靖江中间也筑起中部过江新通道。

  逢年过节,“江苏堵点”江阴大桥有多堵,相信很多无锡小伙伴也深有感触。盐泰锡常宜铁路长江大桥,位于江阴长江大桥下游约3.4公里处,与江阴大桥近在咫尺。从京沪高速、宁通高速、沿江高速过江的车辆,将有新的过江通道选择,交通压力有望得到缓解!

  据了解,大桥路线全长7公里,拟建设下层四线铁路、上层双向八车道公路的公铁两用长江大桥跨越长江。其中,两线铁路为盐泰锡常宜铁路,铁路等级为客运专线(双线),设计速度为250公里/小时;另外两线铁路为新长铁路,旅客列车设计200公里/小时,货物列车设计速度120公里/小时。公路为一级公路,设计速度100公里/小时,双向八车道。

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