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江湛铁路,打造粤西经济生命线

2018-5-12 11:39:00  来源:高铁网  我要评论

 

  4月14日起,江湛铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,新建深茂铁路江门至茂名段,实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段,新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长354.852公里,设计时速达到200公里。

  在如今高速铁路快速发展的今天,广东省还有多市未通高铁。说起来也算是滑稽,这与其经济大省的地位极为不匹配。虽然在近年来,广东铁路建设一路高歌猛进,往北有武广客专、京广铁路,往东有厦深高铁、广汕铁路,往南有广深铁路、广深港客专,往西方向有南广客专、贵广客专、广茂铁路。由此看来,广东铁路发展似乎并没有那么不济,但其发展却极不平衡。有如粤西腹地茂名、湛江等地,只有一条始建于上世纪八十年代的广茂铁路,由广州前往茂名区区300公里坐火车普遍在五个小时以上,到湛江则要长达七小时以上,且运力十分有限。而阳江仅有一条阳阳铁路,且是货线,不通客车,地位十分尴尬。

  现在,粤西人民的福音来了。江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西,沿线共设置16个客运站,其通车后将改变茂名、阳江、湛江三地不通高铁的历史。届时,广州到茂名,湛江等地区行驶时间将缩短到3小时以内,大大拉近与珠江三角洲与港澳地区的空间距离。

  粤西人民都知道,交通的不便利一直是制约粤西地区发展的瓶颈,粤西的石油、农产品、海鲜等要辗转多时才能到达珠三角地区。而据笔者了解,江湛铁路是一条客货混跑的快速铁路,这将大大缓解既有广茂线的运输压力,能将粤西地区的产品源源不断的运向珠三角地区。其建成通车,不仅能让粤西人民能够更好的融入珠三角经济、生活圈,同时也进一步完善广东的高铁路网,促进区域的发展和提升 粤西的区位优势有着极为重大的意义。

  江湛铁路将带领粤西人民踏上新的征程,其建设将大大改善广东省经济布局,开发沿海地区资源,将成为粤西地区的经济生命线。粤西人民翘首以盼的好日子也将到来,时速220公里的高速列车即将承载着广大粤西人的欢声笑语一路前行。(谢小炜)

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