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淮南高铁南站效果图曝光!还有两条高速获批复……这些好消息关乎你我

2018-5-11 10:57:00  来源:凤凰网  我要评论

 

  近期,安徽交通建设又有哪些新进展?这些好消息关乎你的出行,一起来看看!

  淮南高铁南站的最新消息来了!

  5月8日上午,淮南市规划委员会2018年第2次会议召开,审议并原则通过了《淮南市高铁南站站前广场及路网设计方案》。

  会议指出,《淮南市高铁南站站前广场及路网设计方案》根据上位规划对周边路网结构进行梳理,实现交通方式之间零换乘,对重要建筑进行风貌控制,有利于塑造高铁南站片区良好的城市形象,有利于引导和控制该区域的整体开发建设。

  要根据商合杭高铁通车时间,按照适度超前原则加快站房、路网建设,相关部门全方位做好施工环境保障,确保高标准高质量按时完工。

  淮南的高铁新区

  项目位于淮南高新区,项目规划范围为东至水仙路、南至商合杭铁路、西至百合路、北至站前路。总用地面积24.12公顷(361.8亩)。其中站前广场8.7公顷,站房及两侧地块3.9公顷,道路交通用地11.52公顷。

  总体规划

  站区周边路网结构

  根据上位规划,站点周边城市主干道包括泰丰大街、南纬十路、南纬十三路、南经十五路、南经十六路、南经十七路,规划的城市次干道百合路和水仙路、南纬十一路。

  高铁站前广场通过水仙路、百合路、以及泰丰大街、南纬十三路组成环路疏解站前路的交通压力。

  功能规划

  功能分析:

  站前片区交通设施主要有高铁站、轻轨站、长途客运站、公交枢纽站、出租车停车场、社会车停车场、小件物流、旅游集散中心

  旅游长途客运站:

  建筑面积5500?,占地面积约2.5ha(37.5亩),发车位20个,停车位180个

  公交首末站:

  建筑面积约1500?,占地面积约1.8ha(27亩),停车位约140个

  站前人行景观广场:

  占地面积约4.1ha(61.5亩)

  地面停车场:

  vip停车场占地面积约3000?(4.5亩),停车位约80个;预留停车场1ha(15亩),停车位250个

  功能分析:

  站前片区地下空间主要是出租车蓄车场、上客区和社会车停车场

  地下出租车蓄车场:占地面积约1ha(15亩),蓄车位约550个

  地下社会车停车场:占地面积约1.2ha(18亩),停车位约350个

  交通规划

  流线分析:

  站前片区主要流线分为长途客运流线、公交车流线、出租车与社会车地上流线和地下流线、步行流线

  详细设计

  重要道路断面设计

  道路设计?站前路:

  下穿路段,机动车辆全双向四车道下穿通过,地面留辅道,地上形成两条步行通道,将道路两侧的高铁站和轨交站,无缝链接,方便换乘。

  非下穿路段,建议按双向四车道,机非分行(四块板)规划,能最大限度疏通人流车流,快速通达高铁站外围区域,并保障交通安全。

  道路设计?水仙路、百合路:

  水仙路、百合路断面,建议按双向四车道,机非分行(四块板)规划,能最大限度疏通人流车流,快速通达高铁站外围区域,并保障交通安全。

  旅游汽车站

  淮南市高铁南站站前广场及路网设计方案公示时间:2018年5月9日-2018年5月17日。

  更多好消息

  安徽省两条高速路获相关批复

  1.滁天高速

  5月4日,省交通运输厅正式批复滁州至天长高速公路初步设计,为年内开工奠定了坚实基础。

  该项目起自来安县水口镇夹埂村,顺接滁州至马鞍山高速公路,终于天长市开发区南侧陆营村,接已建的宿扬高速天长段,全长约67.085公里,投资概算约53.24亿元。

  2.固镇至蚌埠高速

  安徽省林业厅日前批复固镇至蚌埠高速公路工程使用林地,完成了省政府制定的阶段性目标任务,为下一步用地审批及全线建设用地报批创造了条件。

  项目起自固镇县石湖乡,接拟建的宿州至固镇高速公路,止于淮上区洪集附近,接已建的宁洛高速公路,全长约35.74公里,概算约28.688亿元。

  预留路线考虑今后向北延伸的可行性,终点位于蚌埠市北侧淝南圩附近接宁洛高速,并在宁洛高速蚌埠北互通东侧约4公里设置洪集枢纽互通,该项目是我省“县县通高速”项目之一,项目建成后,将结束固镇县不通高速历史。

  温馨提示

  合芜高速这一段要“变窄”了

  即日起到5月22日24点期间,由于道路“四改八”施工,合巢芜高速,芜湖往合肥方向(柘皋道口以南约3KM路段)封闭施工,同路段合肥往芜湖方向,实行单幅双向通行。

  合芜高速“四改八”去年就已经启动建设,之前并没有影响到现有路面的通行。目前,工程进入新阶段,此次封闭施工也是一次“阵痛期”,这也就意味着原本假期就十分拥堵的合芜高速将更加难走,不过好在工期不算长,而且成功避开了“五一”小长假以及下个月的端午小长假。

  在路幅变窄的情况下,为避免车行施工区段拥堵,建议广大车友提前从巢湖半汤道口下高速,改走省道208,然后从柘皋道口重新上高速,避开施工路段。

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