内蒙古到北京高铁又有新消息，鄂尔多斯人坐高铁去北京的日子快了

　　最新消息，张呼客运专线计划今年年底竣工通车。这将意外着内蒙古高铁到北京更近一步。

　　日前，记者从2018年交通运输工作会议获悉，备受关注的张呼客运专线计划于今年年底竣工通车，届时将与在建的京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进出北京、辐射全国的快速客运通道，同时具有分流大量客流、强化既有货运通道能力，对内蒙古融入京津冀经济圈、改善民众出行条件具有十分重要的作用。

　　据了解，张呼客运专线于2014年6月开工建设，自张家口南站引出，途经张家口市和内蒙古自治区乌兰察布市、呼和浩特市，线路全长286公里，其中张家口境内线路长度75.77公里，全线共设车站6座，分别为张家口怀安站，内蒙古自治区兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南和呼和浩特东站，沿线设特大桥梁3座，隧道2座，路基1段，制梁场2座，均为控制性工程，铁路等级为客运专线，速度目标值为每小时250公里。目前，工程已经完成总投资的86%，隧道掘进已完成5400米，路基、桥梁、桥墩、箱梁完成设计任务的98%，预计2018年底竣工通车。

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　　京张高铁预计2019年底全线通车

　　呼和浩特至北京高铁分为“京张”和“张呼”两部分。张呼客运专线建成通车后将与京张高铁共同构成呼和浩特进京高铁通道。

　　北京至张家口高速铁路控制性工程清华园隧道施工进展顺利，目前，首个盾构区间掘进过半，预计今年10月底实现贯通，京张高铁全线预计2019年底全线通车。

　　张呼客运专线计划于2018年年底竣工通车，京张高铁预计2019年年底建成通车。届时，张呼高铁将与京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道，呼和浩特前往北京的列车运行时间将由现在的平均10个小时缩短到3小时以内。