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朔黄铁路运输处:描绘重载运输新画卷

2018-4-28 15:24:00  来源:高铁网  我要评论

 

  你从春天驶来,领略了夏的芬芳,满载秋了的收获,历经了冬的风霜。2017年4月10日首趟两万吨重载列车开行,截至目前朔黄铁路运输处已圆满实现安全开行一周年。负重争先勇前行,描绘重载运输新画卷。

  绝色烟柳满皇都

  朔黄铁路运输处开行的两万吨重载列车采用“1+1”的万吨列车编组模式,牵引辆数为216辆,总重21600吨,总长2683米,运行时仿若一条巨龙飞驰在钢轨之上。在朔黄铁路发展公司开行两万吨重载列车后,作为联合运输单位开行两万吨也成必然。

  因为没有开行经验,开行两万吨重载列车是对朔黄铁路运输处的一项挑战,有挑战就有突破,开行前完成了机车LTE-R同步操控系统、一体化电台升级、列尾装置改造、万吨列车平稳操纵系统四部分的技术改造,没有经验就像已开行两万吨的业主和其他兄弟单位学习,制定管理办法,万事俱备,只等朔黄铁路发展公司的开行通知。

  2017年4月10日朔黄铁路运输处不负众望,开行了两万吨重载列车,在全体员工的眼中,美过了春日的依偎的杨柳、纷飞的桃花。

  夏日荷花别样红

  两万吨列车运行是一个复杂性的机械振动系统,在不同线路纵断面运行中,受到不断变化的纵向力和横向力作用,如果列车受力超过机车、车辆的安全强度,便会引发安全隐患,所以标准化、平稳操纵至关重要,朔黄铁路运输处边开行边总结经验,边开行边熟练操纵水平,边开行边完成节点。

  2017年5月17日运输处第二名神华号机车加入两万吨队伍,2017年6月5日运输处首次自组两万吨上线运营,2017年6月15日运输处第三台神华号机车上线开行两万吨列车,2017年7月17日运输处两万吨开行满百趟。凝聚着全体人员心血,不断壮大的人员、机车队伍,多个运输节点的完成,映红着整个夏日。

  满城尽带黄金甲

  在两万吨机车乘务员的团队里,有的来自于云贵高原中部的云南楚雄,也有的来自于有着西北小江南之称的甘肃天水;有的来自于中国第一帝都陕西咸阳,也有的来自于有着世界上最好草原的内蒙古呼伦贝尔;有的来自于山城重庆,也有就是河北沧州本土人士,在这里因为他们因为统一目的有了同一个名字两万吨机车乘务员,他们能“上山”亦能“下海”,能“爬坡”也能“转弯”。

  在全体人员的共同努力下,2017年9月1日运输处五台神华号全部开行两万吨列车,2017年9月8日两万吨主控牵引满百趟,乘务员的责任心不断增强,操纵技术日渐熟练,非正常处置能力增强,在收获的季节,杀尽百花。

  梅花香自苦寒来

  2017年12月10日运输处两万吨开行五百趟,在经过一个并不漫长的冬日,两万吨开行已将近千趟。

  通过制定冬季行车办法,为人员机车购置防寒过冬用品,学习防寒知识等多项措施,克服了雪霜雾天气的行车困难,两万吨重载列车安全平稳的度过了开行后的首个寒冬。

  梅花香自苦寒来,经过一年的开行,两万吨重载列车在一路芬芳中奋勇前行。(朔黄铁路运输处 刘春霞)

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