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“厉害了,我的高铁”施工误差不超过指甲的厚度

2018-4-27 16:26:00  来源:中国路面机械网-工程机械新闻中心  我要评论

 

  4月26日,在河南禹州郑万高铁颍河特大桥上,工人们正在进行大面积的无砟轨道施工作业。据郑万客专河南公司介绍,郑万高铁河南段已累计完成无砟轨道单线铺设60km,计划10月份全部完成,下一步即将进入铺轨阶段。

  “无砟轨道施工对精度要求极高,为保证高铁以350公里的时速平稳通过,甚至让硬币竖立不倒,我们必须把轨道每米的高低波动和水平偏差控制在0.5毫米以内。”中铁七局五公司郑万高铁河南段3标二分部总工李论伟说。

  据了解,郑万高铁采用世界先进的CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺,由隔离层铺设、组装轨排、绝缘检测、轨排精调、道床板浇筑等19道工序组成,具有结构整体性好、轨道平顺性好、成本较低、施工灵活等优点。施工中采用的我国拥有完全自主知识产权的“五院轨排”等施工设备,确保了高铁施工的精度控制,体现了我国已掌握了高铁施工的核心技术,已具有国际领先的施工水平。

  郑万高铁全长818公里,是河南省米字形高铁的西南那“一撇”是联系中原地区和西南地区的主要客运快速通道。建成后,郑州到重庆只需4个小时左右。

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