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优化定价铁路提质变革进入“快车道”

2018-4-24 14:16:00  来源:千龙网  我要评论

 

  近日京沪卧铺动车组票价浮动的消息得到大众关注,笔者认为,差异化定价是铁路从规模速度型向质量效益型转型的必要之举。

  据悉,动车组票价主要是受两个因素影响,依据定价灵活浮动。

  其一:市场供需状况。根据国家有关规定,自2016年1月1日起,动车组票价实施市场调节价,由运输企业根据市场竞争状况自主确定。上海铁路部门也表示,为落实国家价格机制改革的有关要求,加快铁路运输企业对动车组票价的市场改革步伐,将按照市场供需状况实施执行票价的灵活浮动。目前而言,京沪动卧执行票价是以公布票价为上限,实行多档折扣优惠票价,根据乘坐车次、日期的不同存在一定的差异。最高全程上铺860元、下铺960元且不会超过这个上限;最低全程上铺560元、下铺630元,相当于公布票价的6.5折。

  其二:订票时间。据了解,铁路运输企业正在研究按“预售期”优惠策略,根据旅客提前购票时间对同一趟列车实施差异化定价。经历调研分析,现在高铁客运的票价张弛有度,灵活根据市场需求来定价。除此之外,据铁路部门统计,在选择动卧出行的人群中大多是对出行的便捷性、舒适性、卫生条件、服务品质有着更高要求的商旅人士,价格调整对于这些高端需求的旅客并没有太多影响。

  实行高铁差异化定价是铁路部门向民航等其他运输方式学习,加快市场化改革步伐的一步,按照市场供需状况灵活实施执行票价是铁路部门走市场的又一举措,也是市场经济的发展趋势。

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