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中越国际通道货物列车突破3000吨级

2018-4-18 14:56:00  来源:高铁网  我要评论

 

  日前,载有巴西和越南进口铁矿石64节,全重2969吨的44908次货物列车从位于中越口岸的河口北站驶出,一路向北开往云南省中部玉溪市,标志着中越国际通道货物列车正式常态化开行, (4月16日新浪网)

  昆玉河铁路为单线铁路,全线海拔高差超过1800米,自开通运营以来,列车全重在2600吨以内。1910年开通运营的百年滇越米轨铁路运行时25公里左右,“袖珍”列车最大吨位仅为480吨左右,运力捉襟见肘。为突破运力瓶颈满足需求,做大做强口岸运输市场,2017年12月底开始,中国铁路昆明局集团有限公司组织专业力量对昆玉河铁路进行评估、试验,并对部分线路、接触网进行升级改造,制定3000吨级货物列车行车措施办法,为3000吨级货物列车开行创造了条件。

  据了解,在国家“一带一路”政策带动下,昆明铁路局中越国际联运运量逐年呈“井喷式”增长。2017年1至9月,昆明铁路局中越国际联运共完成运量47万吨,同比增加超过100%。

  昆玉河铁路3000吨货物列车常态化运行,将在现有运行图不变的情况下,增加单趟列车运力13%以上,可有效满足市场运输需求。

  笔者认为,昆玉河铁路3000吨货物列车常态化开行,为双边贸易注入了新的生命力,有利于中越两国互利合作的深度和广度不断拓展,助力越南成为中国在东盟第一大贸易伙伴。云南河口口岸依托铁路国际联运和公铁跨“界”运输,已由昔日的 “茶马古道”驿站,正加速蜕变成“一带一路”的前沿窗口,辐射南亚东南亚的国际物流集散中心,进一步释放了“接口”效应,带动了边疆地区经济发展和社会繁荣,为国内钢材、焦炭、化肥不断出口东南亚国家提供了一条便利的绿色通道。(李丹)

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