您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 港澳台 > 香港 > 阅读正文

确定符合安全规定 高铁恢复试运行

2018-4-14 9:50:00  来源:文汇报  我要评论
  广深港高铁早前有列车试行后车轮偏离路轨,引起安全隐忧。港铁昨晨公布,涉事段轨道的「工字铁」及其结构装置出现轻微变形,影响了路轨之间的宽度,车轮横向偏离了路轨约2?至3?。不过,高铁其他路轨和维修轨道符合安全规定,在与政府取得共识后,已于昨日恢复列车试运行。运输及房屋局局长陈帆表示,由于只有事发轨道出现问题,其余3条轨道符合设计及安全标准,与港铁商讨后决定让高铁恢复试行,但稍后仍会要求港铁提交详细报告。
  
  或因事发位置独特性
  
  港铁昨日公布事件初步调查结果,指涉事列车的前七卡车厢稳妥地停放在第四号维修轨道上,但尾卡两个转向架的其中4个车轮偏离路轨。承托该段轨道的「工字铁」及其结构装置出现轻微变形,影响了路轨之间的宽度,车轮横向偏离了路轨约2.2?至3.3?。
  
  港铁续指,公司的列车及轨道专家在列车供应商及独立轨道专家的协助下展开调查,确认列车及在石岗列车停放处的有关路轨事发时均状况良好,因此相信事件成因与事发位置的独特性有关。
  
  港铁解释,涉事轨道走线有一小段较弯的路段,当列车慢速驶过该弯位前往车库停泊时,会产生横向压力,承托路轨的「工字铁」及其结构装置长期重复的横向压力,产生轻微变形,路轨之间的空间亦被拉阔,引致尾卡部分车轮偏离路轨,而该轨道自去年4月已开始使用。
  
  港铁又确定高铁香港段的所有路轨及车库内其他维修轨道的结构装置,均符合相关设计准则和安全规定而建造;车厂内其余3条维修轨道走线均为直线,没有弯位,经详细检查后亦确认全部状态良好。正线路轨均牢固安装在混凝土基座或轨枕上,亦无采用「工字铁」及其结构装置。
  
  港铁公司与政府已取得共识,昨日起已恢复高铁列车试运行,第四号维修轨道则会继续停用至完成相关改善工程。
  
  港铁将研究加固路轨
  
  港铁车务营运主管李圣基昨晚在一个电台节目上表示,港铁非常关注高铁列车偏离路轨事件,事后已随即展开调查,不希望同类事故再发生。当日列车进入车厂时时速只有数公里,速度非常慢,发生问题是基于独特情况。
  
  他表示,港铁下一步工作是由港铁研究如何加固路轨,以便列车进入车厂时不会产生横向力,同时令路轨有足够支撑,让港铁人员能够进行车底检查和维修工作。
  
  被问到有关路轨只是维修用的路轨,是否有需要上报时,他认为是否上报并非重点所在,强调试运行的目的是了解系统可否做得做好一点,并令磨合问题可早点找出来。
  
  陈帆昨日在一公开场合中表示,是次报告只是非常初步的调查,解释了高铁恢复试行的理据,港铁仍要就高铁列车偏离维修路轨事件作深入分析及研究,并向政府提交详细报告。被问到是否涉事路轨的设计有问题或港铁的监管工程不足时,陈帆指要等港铁提交最后调查报告才作判断较为合适。
  
  
转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭