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国内跨度最大铁路钢箱混合梁斜拉桥主墩正式开钻

2018-4-11 14:01:00  来源:中国新闻网  我要评论

 

  4月10日,国内跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥??鳊鱼洲长江大桥主墩正式开钻,就此标志着这座大桥全面进入桩基施工阶段。

  记者了解到,鳊鱼洲长江大桥是安九铁路关键控制性工程,同时也是京九铁路的过江通道,大桥北侧位于湖北省黄梅县新开镇、南侧位于江西省九江市城西港区,距离下游九江长江公路大桥约5.3千米。项目总投资29.25亿元,大桥按两线350千米每小时高铁、两线200千米每小时客货预留线标准合建。

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  一般在别的长江上的(铁路桥)最多只有300km/h,现在我们已经达到了350km/h,就跟我们在陆地上的时速达到一致。我们的高铁走到我们桥上的时候,不会向以前一样需要减速,我们这里可以全速通过。

  此外,鳊鱼洲长江大桥也是国内跨度最大的铁路钢箱混合梁斜拉桥,主塔采用“H”形混凝土结构,大桥设计全长3.5373千米,其中主航道桥采用主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥布置形式。

  据介绍,鳊鱼洲长江大桥预计在2021年底建成,将对“皖江经济带”、“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设起到极大地促进作用,为沿江经济圈提供了良好的交通基础设施,从而推进沿江城市间、经济圈间的商贸往来,提升经济互补效果。

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