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中国研发“超级高铁” 时速1000公里

2018-3-4 10:14:00  来源:大公网  我要评论
  全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台在成都西南交通大学搭建,据悉,这是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线。专家介绍,在真空管道理想状态下,这项技术可将列车理论时速提高到一千公里以上。
  
  西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士、副教授邓自刚表示,目前该设备线路总长45米,设计载重300公斤,最大载重可达1吨,悬浮净高大于20毫米,是目前国际上同等载重能力,截面最小、永磁材料用量最少的超导悬浮系统,可进行0-50km/h的实际动态运行实验。这些设备搭建的将是人类目前能触摸到的未来超级高铁的雏形。
  
  西南交通大学首席教授牵引动力国家重点实验室主任张卫华介绍,随着该项目今年时速400公里、400公里+,这样一个试验平台的完成,速度也可以做到最高。“接下来我们还做时速1500公里,所以说我觉得我们在国际上,应该无论高温超导磁浮,还是真空管道,都是走在前面的。”
  
  据了解,目前中国、德国、日本、美国、巴西等国正加大力度推进超导磁悬浮车的实用化进程。美国Hyperloopone公司在内华达沙漠搭建了500m长的真空管道试验线,并于2017年实现了310km/h的最高时速。在国内,中车青岛四方机车公司,2016年10月正式启动,研制时速600公里的高速磁浮列车专案。2017年8月,中国航太科工集团宣布,人类第五种交通工具“高速飞行列车”专案已开展研究论证,时速最高可达4000公里,相比现在京沪高铁运行的最高时速350公里,要快出10倍。
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