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商合杭高铁安吉站成功升格

2018-3-31 15:54:00  来源:安吉新闻网  我要评论
  春暖花开,商合杭高铁安吉段项目现场奋战正酣。在天子湖段,挖机、平地机、压路机轮流上阵,级配碎石铺设有条不紊,近百名工人分散在现场,进行两侧防护工程建设。昨天,正逢商合杭高铁工程建设指挥部工作人员来到现场,与施工方紧密对接安吉站到发线变更相关事宜。
  
  今年2月28日,商合杭高铁安吉站增加到发线的Ι类设计变更正式通过中国铁路总公司批复,安吉站从2台(侧式站台)4线(含正线)提高到2台5线,成为整条商合杭高铁新建车站中唯一增设的一个站,标志着我县高铁站正式从过境车站升格为具备始发功能的客运站。“变更后,安吉站日均旅客发送量最高可达2万人以上,运行能力比原设计提升50%以上,为我县优化对外交通、实施接沪融杭提供了强有力的支撑。”商合杭高铁工程建设指挥部相关负责人葛永波说。
  
  安吉作为“两山”理念诞生地,近年来,休闲经济发展迅猛,游客接待量逐年递增。考虑到商合杭高铁正式通车后,安吉站原先2台4线的设计规模,极可能满足不了客流运输需求,指挥部就提出了在安吉站增设一条到发线的想法。
  
  在一年多的时间里,我县与设计单位铁四院进行多次沟通,并邀请他们帮助我县编制多套方案;同时,还先后赴桐乡、宜兴、德清、长兴等高铁站实地考察,前往杭州、合肥、嘉兴、上海等地,主动上门与宁杭铁路公司、京福客专安徽公司、嘉兴车务段、上海铁路局等铁路单位主要负责人沟通,积极争取支持。
  
  “到发线增设并没有想象中那么简单,由于涉及部门多,技术实施难度大,相关的线路、房建等都要做相应的变更。”葛永波说。对此,我县与铁四院进行了长达6个月的紧密联系,在结合现有设计情况、工程建设现状,研究出了四种设计变更方案供审查。这期间,更是克服了重重困难。比如,在审查过程中,各方专家对每个方案意见不一;因变更设计,高铁工程要暂停施工,将影响整个铁路运营等。最后,经多方共同努力,攻破难题,成功获得批复。
  
  中铁24局商合杭高铁站前十七标二分部项目部综合部长谢雷雷表示,目前变更的红线范围已划定,项目部变更工程相关准备工作已就绪,一旦新增的征地工作完成,拿到设计图纸,即可进场施工。“预计今年8月底完成到发线变更工程,无砟轨道铺设将在今年11月底完成。”谢雷雷说。
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