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点赞中国高铁时,请带上“情怀”

2018-3-24 9:45:00  来源:科普网  我要评论
  在周口城区,从五一路沿铁路向西,乌黑生锈的铁轨交织着伸向远方,两边是等待拆迁的居民区。这里,就是废弃不用的漯阜铁路原有线路,即将被打造成铁路主题公园。(3月23日大河报)
  
  饮水思源,在高铁高速、便捷、舒适的今天,我们不能忘记铁路发展,中国铁路起步于清政府统治日渐衰落,国家遭受外国列强侵略的半殖民地半封建社会时期,充满了屈辱、辛酸和曲折,在时间上也比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。,1876年,英国商人在上海修建的淞沪铁路,被认为是在中国土地上的第一条铁路。在此以前,英国商人曾在北京宣武门外建筑一条500米长的小铁路,只能供人玩赏。
  
  历史和情怀皆不可抛,不难看出,拆掉废弃铁路线、老机务段房子,不仅花去大笔费用,而且还直接抹杀几代人的记忆。现在因地制宜改造成公园,不仅让市民多了休闲游玩的去处,还节省了费用、留下了记忆,可谓一举两得,这是市民的期盼。盼望铁路主题公园早日建成迎客,这样他们可以带着孩子乘坐观光小火车,找回童年的记忆和欢乐。同时向孩子讲述铁路的发展历程。
  
  沧海桑田,日新月易,1997年的第一次大提速到2007年第六次大提速,再到2017年“复兴号”以时速350公里在京沪铁路上首发驰骋。中国铁路已实施线路的全面技术改造,线路基础的安全可靠性有充分的保障,中国高铁从引进、模仿到自主创新,既有线列车时速200公里及以上完全受控。
  
  从“邯郸学步”到“中国标准”、从“引进来”到“走出去”,中国铁路劈波斩浪,砥砺前行,各项事业都取得了新的突破和进展,点赞中国高铁时,别忘了带上“情怀”!
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