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明春坐火车来泉可轻松换乘

2018-3-23 13:15:00  来源:泉州晚报  我要评论
  今年1月底,省市重点项目泉州火车站综合交通枢纽施工现场还是一片平地。近两个月过去,枢纽客运站、办公用房的主体结构已即将封顶。再过9个月,该项目就能完工,2019年春运前将投入使用,投用时间将比原计划提前一年。
  
  枢纽客运站5月或封顶
  
  泉州火车站综合交通枢纽项目分为枢纽客运站、站前广场、集散匝道和配套市政道路改扩建工程。记者昨日在施工现场看到,多个塔吊忙碌运作着,400多名工人在暖阳照耀下埋头干活,作为项目核心部分的客运枢纽站(1号楼),已施工至第三层楼。“这里设有长途客运站、公交首末站等,投入使用后,就是火车站往来客流的中转地。”项目部经理杨晓鹏介绍,为了给旅客营造舒适、宽敞的候车环境,客运枢纽站的三层楼中,每层层高都在8米以上,候车大厅采用中空式挑高16米。同时,一、二层候车厅在施工工艺上做了“减法”,将原本需要的100多根大圆柱减少为20多根,使用直径更大的圆柱,进一步优化空间。
  
  据介绍,从2017年3月开工至今,该项目已累计完成投资约27909万元。为加快建设进度,施工方排出了2018年任务表。“争取5月初,各个主体结构实现全部封顶,11月基本完成外装修。第四季度计划完成室外工程及景观道路改扩建工程,届时,枢纽站工程基本完工达到初验标准组织初验。此外,西侧枢纽站力争于2019年春运前同步移交项目公司。”杨晓鹏说。
  
  集散匝道桩基月底可基本完工
  
  集散匝道及配套市政道路改扩建工程,已于3月1日开工,目前桩基累计开孔48根,成桩18根,占桩基总工程量(78根)的23.1%。记者了解到,集散匝道位于枢纽客运站和泉州火车站两侧,按东进西出设计,投用后,进出火车站和枢纽客运站的车辆将高效流转通行。
  
  面对工期紧且周边人流车流复杂的情况,近期,施工方加大要素投入,桩基设备从11台增加到目前的25台,桩基施工工期也从原来的3个月缩短为1个月,本月底将基本完成。接下去,将进行墩柱和现浇箱梁施工,预计6月底前完成墩柱结构,年底前集散匝道和周边配套的市政道路将具备通车条件。
  
  “倒排工期,全速推进!接下来,我们还将加大劳力班组和设备投入,力争2019年春运前,让市民及来泉游客,享受铁路、长短途客运班车、公交、出租车等多种交通方式的无缝对接,实现轻松换乘。”杨晓鹏表示。
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