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京张高铁主线工程完成过半 综合立体交通初具雏形

2018-3-23 10:09:00  来源:腾讯房产北京站  我要评论

 

  京张高铁是2022年冬奥会的配套工程,根据计划,京张高铁将在2019年底全线通车。京张高铁作为世界上第一条设计时速350公里的高速铁路,不仅将京北与北京的距离缩短到半小时之内,更会将京北区域推向一个新的发展高地。

  京张城际铁路,又名京张高铁,京兰客运专线京张段,全称京兰客运高速铁路北京至张家口段,起自北京北,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。2016年全面开建,2019年年底通车。工程正线共设10个车站,分别为北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园站、宣化北站、张家口南站,预留东花园北站。怀来站、下花园北站、宣化北站3个为新建车站,其余均为改建车站,其中北京北、清河和张家口南为始发站。正线10站(其中预留一站),还有延庆及崇礼支线。

  随着环首都地区环线(G95)张家口段建成通车,京张高铁、崇礼铁路、大张铁路、张呼铁路4个铁路项目张家口段已开工建设,延崇高速公路和太行高速公路等5项高速项目,京北公路、G234东花园至京冀界等6项普通干线公路建设项目等一大批京张快速通道、高速公路“对接路”和国省干道“瓶颈路”的打通工作逐步进行,张家口南综合客运枢纽、崇礼综合客运枢纽等物流和客运站建设稳步推进,京张综合立体交通、客运物流网络已初具雏形。

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