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中国铁路“领跑”世界,让我们拭目以待

2018-3-20 14:14:00  来源:高铁网  我要评论

 

  “高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。”今年政府工作报告中,中国高铁再次引发关注。春运中,百姓也切实感受到了铁路出行的新变化。(新华网)

  十八大以来,铁路取得了很多成就:铁路建设特别是高铁建设加快推进,铁路技术标准和装备水平世界领先,铁路技术经济水平全面跃升。

  复兴号和高寒铁路得到不断的推广运用。

  中国标准动车组“复兴号”,254项重要标准中,中国标准占84%,成为中国“创时代”的新标志,成为一张中国的“亮丽名片”,让中国在高铁世界领域已不逊色于任何一位竞争对手。4月10日起,全国铁路将进行列车运行图调整。京沪高铁350公里级别的“复兴号”高铁由现有的7对增加到15对,其中涉及天津“复兴号”列车开行数量进一步增加,京沪高铁线增加4趟“复兴号”高铁。

  世界最长的高寒地区快速铁路“哈尔滨?佳木斯”全线铺轨贯通??新建线路全长343公里,设计时速200千米每小时,功能为“客货共线”快速铁路,而全线桥隧比达到了45.68%。建成后,中国北疆省会、对俄合作中心城市哈尔滨,至中国最东部城市佳木斯的铁运时间将由6个多小时缩短至两小时内,共设有14个车站,沿途八成城镇为首次通行铁路。

  电子商务和刷脸进站出站一批智能科技也应运而生。

  从验票开始到进至候车室,仅仅用了5秒种,着着实实的快!新技术带来新体验,“刷脸”也刷出了畅快感:进站速度快了,省去了排队等候时间。2018年铁路春运借助科技的改变不只是“刷脸进站”这一点,高铁互联网订餐、铁路12306售票“自主选座”和“接续换乘”功能开通、高铁动车组列车提供免费WiFi等一系列科技元素的使用,为旅客们带来更加优质高效的服务。

  遍布全国高速发展的高铁想必在未来会有更多更好的新举动。新建高速铁路将达到1.6万公里以上,加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行,货畅其流”的目标将成为现实。高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响。

  他们都是中国铁路“领跑”世界最响亮的号角,最靓丽的名片!“领跑”世界让我们拭目以待!(杜怡洁)

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