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全国仅此一列的“新曙光”号内燃动车组

2018-3-19 8:41:00  来源:铁路心视界  我要评论
  “新曙光号”内燃动车组是中国铁路的准高速内燃动车组车型之一,型号为NZJ1型。
  
  新曙光号动车组采用双层客车设计,以头尾每端各一台柴油机车牵引,以推挽式运行。动力配置为二动九拖(应付上升客流时可增加至十节拖车),最大运用速度为180KM/H。两台机车由戚墅堰厂设计制造,采用交-直流电传动,使用12V280ZJ型柴油机,ZD106A型牵引电动机,A1A轴式全悬挂转向架和流线型车体。
  
  每台机车的输出功率为2760kW。其中2360KW用于牵引客车,400KW用于向旅客列车车厢供电(模式为DC600V)。双层客车车厢由南京浦镇车辆厂研制,型号为25DT型,包括有硬座车和软座车。车辆采用PW200型转向架,上下封闭式楼梯,电动气控塞拉门和真空集便装置等新技术。
  
  新曙光这款列车仅仅制造了一列,1999年出厂,编号为NZJ1-7001。除此之外,该动车组1999年10月在沪宁线上进行轨道动态测试,创下了194公里每小时的最高记录,曾轰动一时。
  
  这列全国仅有一列的明星动车组2016年封存在哈尔滨铁路局一面坡机务段内,被用于铁路局红色教育基地中展品,有机会的朋友可以去看看。
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