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宁夏人的“高铁梦”又有新盼头

2018-3-18 15:23:00  来源:宁夏新闻广播  我要评论
  建设中的银西高铁,让宁夏人的“高铁梦”指日可待。但如何进一步融入全国高铁网,让宁夏真正实现“通江达海”,享受到“速度经济”的红利,解决发展不平衡不充分的问题?这次全国两会上,宁夏代表继续聚焦高铁建设,建议加快打通“京兰大通道”,让宁夏从“高铁零的突破”进入“高铁经济”。
  
  京兰高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”大通道之一,是东北、华北连接西北的交通大动脉、经济大动脉。
  
  目前,这一通道中呼和浩特至包头段已经建成,北京至张家口、张家口至呼和浩特、银川至兰州段均在加紧建设中,但包头至银川段迟迟没有开通,成为这条大通道的“梗阻”。
  
  全国人大代表许宁
  
  这条高速铁路的建成对于我们东北、华北、西北以及通过兰州往成都方向的西南至关重要,建议加大西部地区重要基础设施支持的力度,让我们走北京的这条主要的大通道,尽快能够建成投用。
  
  全国人大代表方敏
  
  东部地区高铁网密密麻麻,西部地区却稀稀疏疏,宁夏现在还不能在家门口坐上高铁逛全国,建议国家增加对西部地区交通发展需要的资金。
  
  在全国两会上,宁夏代表团的建议和呼吁已经引起了有关方面的高度重视。从实现“高铁梦”到拥抱“高铁时代”,宁夏迫切地想要融入四通八达的高铁网络,让速度带来机遇,把距离变成效益。
  
  全国人大代表李郁华
  
  “高铁梦”“宁夏梦”我的理解是32个字:高铁小镇-新型业态,高铁时代-全域旅游,高铁经济-宁夏转型,高铁效应-宁夏腾飞。包银高铁开通以后,北京站进去到石嘴山惠农出口,按照我们现在的设计时速,3小时52分能够到,大大缩短了时间,而且高铁站的出口往往会形成高铁小镇、高铁新区或者说高铁新城。
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