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南京到北京高铁最快仅需3小时16分

2018-3-16 10:53:00  来源:腾讯大苏网  我要评论

 

  3月15日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,自4月10日零时起铁路实行新的列车运行图。对于南京市民来说,这次“4?10”调图的最大亮点是:京沪高速线旅客列车开行方案将调整,南京到北京最快的动车为G22,按时速350公里运行,从南京到北京最快只需要3小时16分!

  “复兴号”列车增加8对

  “复兴号”列车奔驰在祖国广袤的大地上。高大上的“复兴号”列车,备受旅客热捧,乘坐“复兴号”已成为旅客出行首选。这次“4?10”调图,京沪高铁在开行7对时速350公里“复兴号”动车组列车的基础上,增加8对,总数达15对,打造“复兴号”列车服务标杆。记者注意到,京沪高速线旅客列车开行方案调整后,南京到北京最快的动车为G22,按时速350公里运行,从南京到北京最快只需要3小时16分!且票价不变,二等座价格为443.5元,一等座价格为748.5元。

  增开中欧班列

  古有丝绸之路,今有中欧班列。长三角铁路密集开行的中欧班列,已成为“一带一路”新丝绸之路一道亮丽风景,为长三角地区与欧洲开辟了一条安全快速、经济便捷、互利共赢的国际铁路物流大通道。随着长三角中欧班列方便、快捷、安全的品牌效应不断扩大,越来越多的欧洲企业通过中欧班列将货物运往中国市场,回程列数正在不断增长。

  这次“4?10”调图,货物列车开行有增有减。上海局集团公司优化、调整、增加中欧班列、快速、普快、煤炭直达和直通等货物列车开行数量达155列,更好地服务市场需求。同时,减少不同方向的货物列车92列。

  值得一提的是,作为“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措,长三角铁路中欧班列开行方向、频次、运量和规模不断扩大,有力助推了“一带一路”建设发展,描绘出中欧、中亚经贸文化交流的美好蓝图。这次“4?10”调图,上海局集团公司进一步加大了中欧班列的开行频次,涉及新增加的中欧班列有3列,即南京北??二连X8410次、二连??东孚X8216/5次、东孚??满洲里X8218/7次各1列,首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。至此,长三角铁路开行的中欧班列达14列。

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