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老乘警坚守“绿皮车”是最忘情的敬业

2018-3-15 16:44:00  来源:高铁网  我要评论

 

  在北京西部山区,有这么一趟列车,平均15分钟停靠一个车站,这趟绿皮火车也成了京冀晋三地山区百姓出行的“绿色公交”。在这趟绿皮火车上,有这么一位乘警,54岁的他从警35年来,有18个年头都与绿皮火车相伴。 (来源:北京晨报3月13日)

  现在,坐高铁出行是一种时尚,备受出行民众青睐。“复兴号”每小时350公里的速度,更是引来无数粉丝。相比而言,现在看“绿皮车”仿佛有些像个“古董”,除了在一些山区小站受欢迎,在交通发达地区已经很少有人再愿意乘坐条件差、运行慢的“绿皮车”了。

  有句老话说“存在即是理由”。在山区小站,原有铁路线路运行的“绿皮车”虽然走走停停,逢站必停,那也比坐汽车或者步行,要省去很多时间,因此,长久以来备受沿途民众推崇。如今,运行好这里的“绿皮车”,方便这一部分民众的出行需求,不仅是铁路便民、利民服务的初衷,更是火车向着需求开的务实行动。

  老民警放弃高铁优越的工作环境,多年坚守在运行于偏远山区的“绿皮车”里,冬冷夏热中每天与煤灰作伴,如果,内心没有一份对工作的责任心是万万做不到的。乘警穿着标准制式的服装,展示的总是英姿飒爽的形象。老乘警穿着警服的样子,不仅是山区小站一道靓丽的风景,更是沿途居民出行的安全护卫者。他护卫着附近民众生命财产的安全,这看似普通的工作,却有着神圣的使命。

  多年与“绿皮车”相伴的民警说,“高铁需要乘警,绿皮车更需要乘警,看着沿线的居民每天平安到家,就是我最大的幸福。”朴实的话语,平凡的岗位,老乘警毫不松懈的履行着自己的职责,这就是平凡中的伟大。笔者认为,中国经济社会发展和人民生活水平的提高改善,离不开千千万万个这样平凡中的坚守、执着、无私奉献的人!(宋程涛)

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