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赞!高铁“掏粪工”一年300个不眠夜,手掏污物,只为您出行卫生

2018-2-9 14:40:00  来源:快资讯  我要评论

 

  以前,列车上的粪便是排式厕所,也就是直接排到轨道上的,其场景可以用“一泻千里”形容了。如今,高铁动车采用的都是类似飞机上的真空集便器厕所。

  真空集便器是将粪便集中排到污物箱中,再由专业的吸污工人对污物进行转移,利用真空负压将污水污物吸入地下,通过地下管道汇入化粪池。

  有着20年工作经验的“老铁路”

  今年41岁的冷玉明,就是南昌车辆段南昌西动车所的一名“吸污工”,同事们私下都开玩笑喊他“掏粪老男孩”。由于高铁列车白天跑,晚上入库检查,所以吸污作业都是在晚上完成的。

  晚10点,冷玉明通过门禁系统进入动车组检修库。按照作业要求,冷玉明先到吸污泵房,在确认吸污设备的各项参数和运转情况正常后,开启吸污泵。

  冷玉明拿起吸污管与车厢上的污物箱排污管对接、卡牢,打开阀门,启动真空泵,整个动作一气呵成。

  吸污是个体力活,吸污管最少有50斤重

  “这插管看似很简单,但也需要一些技巧,吸污管头与集便器排污口对接时,如果不能确认卡紧就打开排污阀,就有可能被喷一脸粪便。”冷玉明说。

  每个动车组有8节车厢,其中7节有集便器,冷玉明清理一节污物箱大概需要3分钟。平均算下来,冷玉明清洁一组车需要21分钟,吸污1.75吨。

  节假期是出行高峰,列车上座率高,清理完一列动车所有污物就要花半个多小时。

  动车组都是陆续入库,有时,动车组要凌晨3点才能入检修库,冷玉明就必须等到3点钟把吸污任务完成。

  清污工作并不都是顺利,有些乘客会把方便面残留物、卫生巾、毛巾、饮料瓶盖、烟头等扔到车厢马桶里,导致污物箱发生堵塞。这时,冷玉明必须用手伸进污物箱排污口,将这些异物抠出来。

  每年要奋斗300多个夜晚,疏通近700个卫生间

  吸污工作,除了要忍受恶臭的气味,拔管时粪便污水或多或少都会喷到裤子、鞋子上。冷玉明所在的吸污组共有14人。

  吸污工为几亿人的出行提供卫生便利,也请大家在出行时,注意出行礼仪。

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